结论前置：工人在打了下班卡以后出车祸，公司是否负责主要取决于事故是否满足工伤认定条件。若满足条件并被认定为工伤，公司需依据工伤保险规定承担相应责任；若不满足条件，则公司通常无需直接承担责任，但可能基于人道主义给予慰问或援助。
一、认定为工伤的情形及公司责任
根据《工伤保险条例》第十四条第六款规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当被认定为工伤。要满足这一条件，需注意以下几点：
- 上下班的合理时间和路线：事故必须发生在职工上下班的必经路线上，且是合理的上下班时间。例如，工人虽然打了下班卡，但如果是在下班后的合理时间内，且在回家的常规路线上遭遇车祸，那么可能满足这一条件。
- 非本人主要责任：职工在交通事故中必须承担非主要责任。如果工人在事故中负主要责任或全部责任，那么不能认定为工伤。
- 伤害结果：职工必须在事故中受到伤害，并有明确的医学证明。
若满足上述条件并被认定为工伤，公司的责任如下：
- 申报工伤：公司应在事故发生后的规定时间内（一般为30日）向当地社会保险行政部门提出工伤认定申请。若未在规定时间内申请，期间发生的工伤待遇费用由公司负担。
- 支付工伤保险待遇：
- 若公司已缴纳工伤保险，大部分的工伤赔偿项目如医疗费、一次性伤残补助金等由工伤保险基金支付。同时，公司在停工留薪期内需按月支付原工资福利待遇，一般不超过12个月；评定伤残等级后，难以安排工作的，需按月发给伤残津贴并缴纳社会保险费。
- 若公司未缴纳工伤保险，所有的工伤赔偿项目均需公司自行承担，赔偿标准和由工伤保险基金支付时一致。
二、不认定为工伤的情形及公司责任
如果车祸不符合工伤认定条件，例如工人在事故中负主要责任或全部责任，或者事故并非发生在上下班的合理时间和路线上，那么不能认定为工伤。此时，公司的责任如下：
- 无法定工伤赔偿责任：从法律层面讲，公司没有法定的工伤赔偿责任。
- 特殊情况下的人道主义关怀：尽管无法定责任，但在一些特殊情况下，公司可能基于人道主义等原因给予一定的慰问或援助。
- 民事赔偿责任：如果公司在管理等方面存在过错，如安排工人加班导致过度疲劳驾驶从而引发车祸，公司可能需要根据其过错程度承担相应的民事赔偿责任。赔偿范围和金额要根据具体过错情况、事故造成的损失等因素通过民事诉讼等法律程序来确定。
三、实际案例与启示
以某电子公司员工卢某为例，卢某下班打卡后驾车离开厂区，在距离公司3公里的路口遭遇交通事故，经抢救无效死亡。交警部门认定，卢某对事故无主要责任。尽管公司提出异议，认为卢某属于私自早退，但人社局调查发现，卢某的下班时间始终在合理范围内，且事故发生时间、地点均在卢某从公司返回住所的常规路线上，因此最终认定卢某为因工死亡。这一案例启示我们，在判断工人下班后出车祸公司是否负责时，应综合考虑事故的时间、地点、责任划分等因素。
四、建议与总结
- 加强安全教育：公司应加强对员工的安全教育，提高员工的交通安全意识，减少交通事故的发生。
- 及时申报工伤：一旦发生符合工伤认定条件的交通事故，公司应及时向当地社会保险行政部门提出工伤认定申请，以确保员工能够及时获得工伤保险待遇。
- 完善管理制度：公司应完善上下班管理制度，明确上下班时间、路线等要求，以便在发生事故时能够准确判断是否属于工伤范畴。
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