电动车相撞中，主要责任与次要责任的核心区别在于过错程度、责任比例及赔偿分担的不同。以下从多个角度进行详细分析：
一、过错程度与责任划分依据
主要责任：
- 当一方存在明显的交通违法行为，如闯红灯、逆行、超速、未按规定车道行驶等，且这些行为对事故的发生起主要作用时，该方通常承担主要责任。
- 例如，若甲电动车闯红灯导致与乙电动车相撞，甲因闯红灯这一严重违法行为应承担主要责任。
次要责任：
- 当一方存在过错，但过错相对较轻，或双方均有过错但一方的过错更为严重时，另一方可能承担次要责任。
- 例如，在上述案例中，若乙电动车虽正常行驶但未保持足够的安全距离，导致无法及时避让闯红灯的甲电动车，乙可能承担次要责任。
二、责任比例与赔偿分担
责任比例：
- 主要责任方通常承担70%的责任比例，次要责任方承担30%的责任比例。但这一比例并非绝对，具体比例可能根据事故实际情况和双方过错程度有所调整，如60%与40%的比例也较为常见。
- 责任比例的确定由交警部门根据事故现场勘查、双方过错等综合情况认定。
赔偿分担：
- 赔偿先由交强险在限额内赔偿，超出部分按责任比例分担。
- 例如，若一方损失为2万元，交强险赔付后剩余1万元，若主要责任方承担70%的责任，则需再赔7000元（1万×70%）；次要责任方承担30%的责任，则需再赔3000元（1万×30%）。
三、法律后果与救济途径
法律后果：
- 主要责任方需承担更重的法律后果，包括更高的赔偿责任和可能的行政处罚（如罚款、拘留等），若构成犯罪则需承担刑事责任。
- 次要责任方虽责任较轻，但仍需承担相应的赔偿责任。
救济途径：
- 若当事人对交通管理部门作出的责任划分有异议，可以向其申请复核，以保障自己的合法权益。
- 双方可先协商赔偿事宜，协商不成的，可通过民事诉讼解决。在诉讼过程中，法院将根据事故实际情况、双方过错程度及法律规定，确定最终的责任比例和赔偿金额。
四、实际案例与注意事项
- 实际案例：在实际生活中，电动车相撞事故的责任划分往往更为复杂。例如，现场可能有其他因素影响（如路面湿滑、视线受阻等），或者交通监控等证据不清晰。因此，具体的责任划分需综合各种实际情况来判定。
- 注意事项：在电动车相撞事故中，当事人应保持冷静，及时报警并保护现场。同时，应积极配合交警调查，提供真实、准确的陈述和证据。在责任未明确前，双方可先自行协商垫付部分医疗费用等，但注意保留好相关票据，以便后续赔偿时使用。
总结来看，电动车相撞中主要责任与次要责任的区别主要体现在过错程度、责任比例及赔偿分担上。若您在电动车相撞事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。