在汽车与电动三轮车相撞的事故中，主责与次责的主要区别在于责任比例、赔偿义务以及可能面临的法律后果。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任比例
主要责任：
- 当事故主要由一方当事人的过错导致时，该方将承担主要责任。在汽车与电动三轮车相撞的事故中，如果汽车驾驶员存在超速、闯红灯、酒驾、毒驾等严重违法行为，或者未按照操作规范安全驾驶，如分心驾驶、疲劳驾驶等，那么汽车驾驶员可能承担主要责任。
- 主要责任方通常需要承担事故损失的大部分，具体比例可能由交通管理部门根据实际情况判定，如70%或80%。
次要责任：
- 当事故由双方或多方当事人的过错共同导致时，次要责任方将承担事故损失的一部分。在汽车与电动三轮车相撞的事故中，如果电动三轮车存在逆行、闯红灯等违法行为，但汽车驾驶员也有一定过错，如未保持安全距离、未及时避让等，那么电动三轮车驾驶员可能承担次要责任。
- 次要责任方通常需要承担事故损失的较小部分，具体比例可能由交通管理部门根据实际情况判定，如30%或20%。
二、赔偿义务
主要责任方的赔偿义务：
- 主要责任方需要承担事故造成的全部或大部分损失，包括车辆维修费用、人身损害赔偿费用等。如果主要责任方投保了相关责任险，可由保险公司在限额内赔偿，不足部分由主要责任方自行承担。
次要责任方的赔偿义务：
- 次要责任方需要承担事故造成的部分损失，具体比例根据责任划分确定。同样，如果次要责任方投保了相关责任险，可由保险公司在限额内赔偿，不足部分由次要责任方自行承担。
三、可能面临的法律后果
主要责任方的法律后果：
- 除了承担赔偿义务外，主要责任方还可能面临行政处罚，如罚款、拘留等。如果主要责任方的行为构成犯罪，如交通肇事罪，还将依法追究刑事责任。
次要责任方的法律后果：
- 次要责任方主要承担赔偿义务，通常不会面临严重的行政处罚或刑事责任。但是，如果次要责任方的行为也违反了交通法规，如逆行、闯红灯等，也可能受到相应的行政处罚。
四、实际应用中的注意事项
- 在事故发生后，当事人应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警部门能够准确判断责任。
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事实，提供必要的证据材料。
- 对于责任认定结果，如有异议应及时提出复核申请，以维护自己的合法权益。
举例说明：假设在某起汽车与电动三轮车相撞的事故中，汽车驾驶员存在超速行为，而电动三轮车驾驶员存在逆行行为。经交警部门调查认定，汽车驾驶员承担主要责任，电动三轮车驾驶员承担次要责任。那么，汽车驾驶员需要承担事故损失的大部分，如70%，而电动三轮车驾驶员需要承担事故损失的较小部分，如30%。同时，双方都可能面临相应的行政处罚。
综上所述，汽车与电动三轮车相撞时主责与次责的区别主要体现在责任比例、赔偿义务以及可能面临的法律后果上。当事人在面对此类事故时，应了解相关法律法规和认定流程，以便更好地维护自己的权益。如果有任何法律问题，可以直接向我咨询。