关于司机从停放车辆上车时掉下来是否算第三者，以及相关判决案例的分析：

首先，我们需要明确“第三者”在交通事故责任认定中的定义。通常，“第三者”指的是除被保险机动车本车上人员和投保人以外的，因被保险机动车发生意外事故而遭受人身伤亡或财产损失的人。这一定义主要来源于机动车交通事故责任强制保险的相关规定。

1. 司机从停放车辆上车时掉下来的情况分析：

   • 不属于第三者：在大多数情况下，司机作为车辆的操作者，在车辆停放后上车的过程中，如果发生意外导致自己受伤，通常不被视为“第三者”。因为此时司机仍然是车辆的控制者或使用者，而非因车辆意外事故而遭受损害的外部人员。
   • 特殊情况：然而，也存在一些特殊情况。例如，如果司机在车辆停放后，已经完全离开车辆并处于车辆外部，此时因其他车辆或外部因素导致受伤，且该受伤与停放车辆无直接关联（如被其他车辆撞击），则可能被视为“第三者”。但这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。

2. 相关判决案例：

   • 案例一：在某起案例中，司机在车辆停放后上车时，因车辆突然移动（如未拉手刹导致车辆滑动）而摔下受伤。法院在审理时认为，司机作为车辆的操作者，在车辆控制范围内受伤，不属于“第三者”范畴，因此保险公司不承担第三者责任险的赔偿责任。
   • 案例二：另一案例中，司机在车辆停放后，已完全离开车辆并站在车旁。此时，一辆失控的车辆撞上停放车辆，导致司机受伤。法院在审理时认为，司机此时已处于车辆外部，且受伤与停放车辆无直接关联，而是由其他车辆造成，因此司机被视为“第三者”，保险公司应承担相应的赔偿责任。

3. 法律建议：

   • 明确责任主体：在发生类似事故时，应首先明确责任主体。如果是司机自身操作不当导致受伤，则通常由司机自行承担责任。
   • 收集证据：如果司机认为自身受伤与车辆停放状态或其他外部因素有关，且可能构成“第三者”身份，则应及时收集相关证据（如现场照片、监控录像、证人证言等），以便在后续处理中维护自身权益。
   • 咨询专业律师：在处理此类复杂案件时，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。

总结：司机从停放车辆上车时掉下来，在大多数情况下不被视为“第三者”。然而，也存在一些特殊情况可能构成“第三者”身份。在处理此类案件时，应明确责任主体、收集相关证据，并在必要时咨询专业律师。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。