在高速上前车以30码的速度行驶，后车追尾导致人员受伤的情况下，前车的责任需根据具体情形来判断，无法直接给出一个确定的责任比例，但可以分情况讨论：
前车正常行驶，无违规行为：
- 如果前车在高速公路上以30码的速度行驶，但这一速度并未低于高速公路的最低限速标准（通常高速公路的最低限速为60公里/小时，但具体可能因路段和地区而异，需以实际交通标志为准），且前车没有其他违规行为（如突然变道、急刹车等），那么前车可能不承担责任或承担极小的责任。因为后车有义务保持与前车的安全距离，并适应前车的行驶速度。
前车速度低于最低限速标准：
- 如果前车以30码的速度行驶，且这一速度明显低于该路段的最低限速标准，那么前车可能因“低速行驶”而承担一定的责任。根据《道路交通安全法》及相关规定，机动车在高速公路上行驶，不得低于规定的最低时速。违反此规定的，可能会受到罚款等处罚，并且在事故中可能承担部分责任。但具体责任比例需根据事故现场情况、双方过错程度等因素由交警部门或法院判定。
前车存在其他违规行为：
- 如果前车除了低速行驶外，还存在其他违规行为（如突然变道、急刹车、未开启警示灯等），那么这些行为可能成为加重前车责任的因素。在这种情况下，前车可能需要承担更大的责任比例。
后车责任：
- 无论前车是否存在违规行为，后车都有义务保持与前车的安全距离，并适应前车的行驶速度。如果后车因未保持安全距离或未适应前车速度而导致追尾事故，那么后车通常需要承担主要责任或全部责任。
法律建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。
- 交警部门会根据事故现场情况、双方陈述、证人证言等证据来判定事故责任。
- 如果对交警部门的责任判定有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或向法院提起诉讼。
可能后果：
- 根据责任判定结果，双方可能需要承担相应的民事赔偿责任（如医疗费、误工费、车辆损失费等）。
- 如果事故造成严重后果（如人员死亡或重伤），还可能涉及刑事责任。
总结：在高速上前车以30码的速度行驶导致后车追尾的情况下，前车的责任需根据具体情形来判断。如果前车无违规行为或违规行为与事故无直接因果关系，则前车可能不承担责任或承担极小的责任；如果前车存在违规行为且该行为与事故有直接因果关系，则前车可能需要承担一定的责任比例。具体责任比例需由交警部门或法院根据事故现场情况、双方过错程度等因素来判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。