在高速上对方车辆以30码速度行驶并发生追尾事故的情况下，责任判定需依据具体情形，但通常后车需承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：
一、后车责任的一般原则
在交通事故中，后车通常需要与前车保持足够的安全距离，以便在前车突然制动或发生其他紧急情况时，有足够的时间和空间进行避让。如果后车未能保持安全距离，导致追尾事故发生，那么后车通常需要承担主要或全部责任。这一原则在高速公路上同样适用，甚至更为重要，因为高速公路上的车速较快，一旦发生事故，后果往往更为严重。
二、具体情形下的责任判定
后车未保持安全距离：
- 如果后车在行驶过程中未能与前车保持足够的安全距离，导致在前方车辆减速或制动时无法及时避让而发生追尾，那么后车将承担主要或全部责任。
- 这种情况下，无论前车的速度是多少（包括30码这样的低速），后车都有义务保持安全距离，并随时准备应对前车的突然变化。
前车存在违法行为：
- 如果前车在高速公路上以异常低速（如30码）行驶，且该速度明显低于高速公路的最低限速标准，同时前车未设置明显的警示标志或未采取其他安全措施，那么前车可能因违反交通法规而承担一定的责任。
- 然而，即使前车存在违法行为，后车仍然需要承担因未保持安全距离而导致的追尾事故的主要或全部责任。因为后车有义务根据路况和前车的行驶状态调整自己的行驶速度和距离。
双方均有过错：
- 在极少数情况下，如果双方均存在过错（如前车异常低速行驶且未设置警示标志，同时后车也未保持安全距离），那么责任可能会根据双方的过错程度进行分担。
- 但这种情况下，后车通常仍然需要承担较大的责任比例，因为保持安全距离是后车的基本义务。
三、法律建议
收集证据：
- 在发生追尾事故后，双方应尽快收集相关证据，包括现场照片、视频、行车记录仪数据等，以便在后续的责任认定过程中提供有力的支持。
及时报警：
- 无论事故大小，双方都应及时报警并等待交警的到来。交警将根据现场情况和相关证据进行责任认定，并出具交通事故责任认定书。
咨询专业律师：
- 如果对责任认定结果有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师（比如我，翁武亮律师，就擅长处理此类交通事故纠纷）。律师将根据具体情况提供法律建议，并帮助处理后续的赔偿事宜。
最后需要强调的是，每个交通事故案件都有其独特性和复杂性。因此，在责任判定过程中，需要综合考虑多种因素，包括路况、车速、车辆性能、驾驶员行为等。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。