在高速公路上前车以40码速度行驶导致追尾事故时，责任划分需结合具体情形综合判断，通常存在以下两种核心结论：

1. 若前车因故障、事故等紧急情况被迫低速行驶，且已按规定设置警示标志
   根据《道路交通安全法实施条例》第六十条，机动车在高速公路上发生故障或交通事故，应立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地点；难以移动的，应持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米外设置警告标志。

   • 责任划分：若前车已履行上述义务（如开启双闪、摆放三角警示牌），后车未保持安全距离导致追尾，通常由后车承担全部或主要责任。
     
   • 例外情形：若前车未设置警示标志或警示标志距离不足，可能承担次要责任（如10%-30%），但后车仍需承担主要责任。

2. 若前车无正当理由低速行驶（如故意慢行、未开启警示灯）
   根据《道路交通安全法》第四十二条，机动车在高速公路上行驶，最低车速不得低于60公里/小时（特殊路段除外）。若前车违反最低限速规定且未采取警示措施：

   • 责任划分：前车可能因“低速行驶影响其他车辆通行”承担次要责任（如30%-50%），后车未保持安全距离仍需承担主要责任。
     
   • 关键证据：需通过行车记录仪、监控录像等证明前车存在低速行驶且未警示的行为。

补充说明：

• 安全距离原则：后车需根据车速、路况保持足够制动距离（《道路交通安全法》第四十三条）。若后车因超速、分心驾驶（如玩手机）导致追尾，即使前车低速，后车仍可能承担全部责任。
  
• 特殊路段：如隧道、施工路段等允许低速行驶的区域，前车40码可能合法，此时责任完全由后车承担。
  

建议：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘查、调取监控等出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、证人证言）以支持责任主张；
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步细节（如前车是否故障、是否设置警示标志等），可直接向我咨询，我会结合具体情形为您详细分析。