在高速公路上发生低速行驶被追尾的事故时，责任的划分需根据具体情况，综合考虑前车和后车的行为是否违反交通法规以及各自对事故发生所起的作用。以下是对此问题的详细分析：

1. 后车责任：

   • 超速行驶：后车在高速公路上超速行驶是违法行为，这增加了行车的危险性，对事故发生起到了推动作用。超速行驶导致后车在紧急情况下可能无法及时制动，从而增加事故发生的概率。因此，后车通常因超速行驶而承担主要责任。
   • 未保持安全距离：交通法规要求车辆在道路上行驶时应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。后车未能保持安全距离，在遇到前车低速行驶等突发情况时无法及时制动，是导致追尾事故的直接原因之一。这也会加重后车的责任。

2. 前车责任：

   • 违法低速行驶：若前车低于高速公路规定的最低限速行驶，且没有开启危险报警闪光灯等警示标志，那么前车也存在一定过错。前车的违法行为影响了正常的交通流，对后车的安全行驶构成了威胁。在这种情况下，前车可能需要承担次要责任。
   • 正常低速行驶：如果前车是在符合规定的最低限速以上正常行驶（如高速公路规定最低时速60公里，前车以60-80公里/小时行驶），且不存在其他影响交通的违法行为，则后车追尾时，后车基本要承担全部责任。
   • 特殊情况下的低速行驶：如果前车低速行驶是由于车辆故障、紧急情况等不可抗力因素导致的，并且已经采取了合理的警示措施（如开启双闪灯、设置警示标志等），那么其责任可能会相应减轻。在这种情况下，前车的责任可能会被免除或减轻。

3. 责任划分原则：

   • 公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。责任的划分会根据双方过错的程度来确定，考虑各自行为对事故发生所起的作用和过错的严重程度。

总结与建议：

在高速公路上行驶时，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。无论是前车还是后车，都应遵守限速规定，保持安全距离，并在必要时采取合理的警示措施。一旦发生交通事故，应及时报警并配合公安机关的调查处理。

对于您提出的问题，如果前车违法低速行驶且未采取合理警示措施，那么前车可能需要承担次要责任；而后车因超速行驶且未保持安全距离，通常要承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场情况、双方行为以及相关法律法规进行综合判断。

如果您或您身边的人遇到了类似的事故，建议及时咨询专业律师（即我本人，赵婧律师，专注于经济纠纷、婚姻家庭、刑事辩护、合同纠纷领域），以便更准确地了解责任划分和后续处理事宜。