在解答您关于铁路装卸搬运工是劳务关系还是劳动关系的问题时，我们需要结合《民法典》及相关司法解释，同时考虑实际用工情况来进行综合判断。

首先，我们要明确的是，搬运工与用工单位之间是否构成劳动关系，并非单纯由职业类型决定，而是取决于双方的实际用工情况及法律关系特征。

劳动关系的判断标准

1. 签订劳动合同：

   • 如果铁路装卸搬运工与用工单位（如铁路公司）签订了正式的劳动合同，且合同中明确约定了工作内容、工作时间、劳动报酬、劳动保护、社会保险等关键事项，那么双方即构成劳动关系。

2. 事实劳动关系：

   • 即便没有签订书面劳动合同，但如果搬运工长期、稳定地为铁路公司提供装卸搬运服务，遵守公司的考勤制度、工作流程和安全规范，按照公司的安排进行工作，并据此获得劳动报酬，且搬运工作是铁路公司业务的重要组成部分，那么这种情况下也可能构成事实劳动关系。

非劳动关系的情形

1. 临时雇佣或承揽关系：
   • 如果搬运工是通过中介机构或个人介绍，临时为铁路公司提供一次性或短期的装卸搬运服务，完成特定任务后即结束合作，且不受铁路公司的日常劳动管理（如不遵守考勤制度、自行安排工作时间等），那么双方之间更可能构成劳务关系或承揽关系。
   • 在这种情形下，搬运工通常是按件或按重量收费，独立完成搬运任务，不享受铁路公司提供的社会保险等劳动待遇。

法律依据与判断要点

• 《民法典》及相关司法解释：虽然《民法典》本身并未直接规定搬运工与用工单位之间的法律关系，但其中的合同编、侵权责任编等条款为判断雇佣关系、承揽关系等提供了法律依据。
• 判断要点：在判断时，我们可以参考以下标准：主体资格（用人单位和劳动者是否符合法律、法规规定的主体资格）、劳动管理（用人单位依法制定的各项劳动规章制度是否适用于劳动者，劳动者是否受用人单位的劳动管理）、有偿劳动（劳动者是否从事用人单位安排的有报酬的劳动）、业务组成（劳动者提供的劳动是否是用人单位业务的组成部分）。

结论

铁路装卸搬运工与用工单位之间是否构成劳动关系，需根据双方的实际用工情况和法律关系特征进行综合判断。如果满足劳动关系的核心要素（如签订劳动合同、存在事实劳动关系等），则双方构成劳动关系；如果仅为临时雇佣或承揽关系，则不构成劳动关系。

在实际操作中，建议铁路装卸搬运工和用工单位都应明确双方的法律关系，签订相应的合同或协议，以保障双方的合法权益。如果发生争议，可以依据相关法律法规和判断标准进行具体分析，或寻求法律专业人士的帮助。