长途货运司机工伤认定中的工作时间和工作场所，应根据其工作特性和《工伤保险条例》的相关规定进行具体判断。

一. 工作时间的认定

1. 灵活的工作时间：长途货运司机的工作时间往往不固定，需要根据运输任务、路况、货物交付时间等多种因素来确定。因此，在认定其工作时间时，应重点考虑其是否处于执行工作任务的状态。

   • 例如，如果司机在接到运输任务后，从出发地开始驾驶，直至到达目的地卸货完成，这一整个过程都应视为工作时间，即使期间包含了休息、用餐等时间。

2. 任务导向：长途货运司机的工作时间通常以完成特定运输任务为标志，而非严格遵循固定的上下班时间。

   • 例如，如果司机在运输途中因车辆故障或交通堵塞而延误，只要其仍在执行运输任务，这段时间也应认定为工作时间。

二. 工作场所的认定

1. 运输路线：长途货运司机的工作场所主要集中在其驾驶的车辆上，以及车辆行驶的路线上。这包括高速公路、国道、省道等所有可能用于运输的道路。

   • 例如，司机在运输途中经过的任何一个地点，只要其是在执行运输任务，该地点都应视为工作场所的一部分。

2. 装卸货地点：除了驾驶过程中的路线外，长途货运司机在装卸货物的地点也应视为工作场所。

   • 例如，司机在出发地装货、在目的地卸货时，这些地点都是其工作场所的组成部分。

三. 工伤认定的综合判断

根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。对于长途货运司机而言，其工作时间和工作场所的认定应结合其工作特性和具体任务来进行综合判断。

• 我的观点：在认定长途货运司机的工伤时，应重点考虑其是否处于执行工作任务的状态，以及伤害是否与工作直接相关。只要司机在执行运输任务的过程中受到伤害，且该伤害与工作有直接因果关系，就应认定为工伤。

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