汽车给公务员开是否算贿赂，这并非一个绝对的问题，而是需要根据具体情况来判断。

首先，我们要明确贿赂的构成要件。贿赂通常涉及两个关键要素：一是给予或接受财物（包括有形和无形财产）的行为；二是这种行为与某种职务行为或利益交换有关。在汽车借用的情境中，我们需要考虑以下几个关键因素来判断是否构成贿赂：

1. 借用时长：

   • 如果公务员只是短期借用汽车，比如几天或几周，并且之后及时归还，那么这通常不会被视为贿赂。
   • 但如果借用时间长达数月甚至更久，且没有明确的归还意图或行为，那么这种长期占用就可能被视为一种变相的占有，从而构成贿赂。

2. 使用方式：

   • 如果公务员和车主之间有明确的借用协议，并且公务员只是偶尔使用汽车，而车主仍然保留对汽车的主要使用权和控制权，那么这更可能是一种正常的借用关系。
   • 但如果公务员实际上独占了汽车，车主几乎不再使用，那么这种“借用”就可能被视为一种利益输送。

3. 有无归还行为及原因：

   • 如果公务员在借用一段时间后主动归还汽车，并且归还的原因合理（比如不再需要或车主需要用车），那么这通常不会被视为贿赂。
   • 但如果公务员在听说有人举报或面临调查时才匆忙归还汽车，那么这种归还就可能被视为一种掩饰行为，仍然可能构成贿赂。

4. 费用承担：

   • 如果公务员在借用汽车期间主动承担所有相关费用（如油费、保养费、保险费等），那么这更可能是一种正常的借用关系。
   • 但如果所有费用都由车主承担，公务员没有支付任何费用，那么这种“免费使用”就可能被视为一种利益交换，从而构成贿赂。

综上所述，汽车给公务员开是否算贿赂，需要根据具体的借用时长、使用方式、归还行为及原因以及费用承担等因素来综合判断。如果这些因素都表明公务员只是正常借用汽车，并且没有与职务行为或利益交换有关，那么就不构成贿赂。反之，如果这些因素表明公务员实际上是在接受车主的利益输送，那么就可能构成贿赂。因此，在涉及此类情况时，建议双方保持透明和合规的借用关系，并保留好相关证据以避免不必要的法律风险。