挂靠车辆发生事故后，起诉主体的确定需根据具体情况分析，可能由挂靠人起诉，也可能由被挂靠人起诉。以下是对此问题的详细分析：
一. 挂靠人与被挂靠人的关系及责任
- 挂靠人与被挂靠人之间通常存在一种挂靠合同关系，挂靠人使用被挂靠人的名义进行运营。
- 在事故责任方面，若挂靠车辆发生事故，责任可能涉及挂靠人、被挂靠人以及可能的第三方。
二. 起诉主体的判断
若事故责任主要由挂靠人承担：
- 在这种情况下，挂靠人可能作为直接责任人，需要承担事故造成的损失。
- 因此，若挂靠人希望追究第三方的责任或寻求赔偿，可以由挂靠人作为原告提起诉讼。
若事故责任涉及被挂靠人：
- 例如，被挂靠人因管理不善、未提供符合安全标准的车辆等原因导致事故发生。
- 在这种情况下，被挂靠人也可能成为责任主体，因此可以由被挂靠人作为原告提起诉讼，或者挂靠人将被挂靠人作为共同被告提起诉讼。
考虑实际运营和利益归属：
- 在实际运营中，挂靠人和被挂靠人可能都有从车辆运营中获得利益的情况。
- 因此，在确定起诉主体时，还需要考虑实际运营情况和利益归属，以判断谁更适合作为原告提起诉讼。
三. 法律依据
- 虽然《中华人民共和国民法典》第一百七十一条主要规定了无权代理的情况，但在挂靠关系中，若挂靠人以被挂靠人名义进行运营并发生事故，也可能涉及代理权的问题。
- 然而，更直接相关的是挂靠合同以及相关法律法规关于事故责任的规定。在处理具体案件时，需要详细审查挂靠合同的内容以及相关法律法规，以确定最合适的起诉主体。
我的观点：在挂靠车辆发生事故后，起诉主体的确定需要综合考虑事故责任、挂靠人与被挂靠人的关系及责任、实际运营和利益归属等因素。因此，无法一概而论地确定是由挂靠人起诉还是被挂靠人起诉，而需要根据具体情况进行判断。如有进一步需要，您可以继续咨询我。