结论前置：电动车没上牌且没带头盔出了事故，责任划分需综合考虑多种因素，包括未上牌和未戴头盔的违规行为对事故发生的作用、当事人的过错程度以及事故的具体情况。未上牌和未戴头盔虽不直接导致事故责任，但可能影响责任划分和赔偿比例。
一、责任认定基本原则
交通事故责任认定主要依据各方当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分。具体来说：
- 一方过错：若因一方当事人的过错导致道路交通事故，该方承担全部责任。
- 多方过错：若因两方或两方以上当事人的过错导致道路交通事故，根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
二、未上牌与未戴头盔对责任认定的影响
未上牌：
- 电动车未上牌属于违反交通管理规定的行为，但这一行为通常不会直接作为事故责任划分的依据。
- 若电动车未上牌且存在其他违法行为（如闯红灯、逆行等）导致事故发生，未上牌可能作为加重责任的情节。
未戴头盔：
- 未戴头盔属于驾驶人的违规行为，若事故因未戴头盔这一行为而直接引发或使损害后果加重，未戴头盔的一方可能需承担部分责任。
- 若电动车方对事故发生无过错，未戴头盔与事故的发生无直接因果关系，但可能影响损害赔偿的认定，如增加自身受伤风险导致的额外损害。
三、具体责任划分情况
若电动车方无过错：
- 如电动车正常行驶在非机动车道，被闯红灯的机动车撞击，未上牌和未戴头盔虽属违规，但与事故的发生无直接因果关系，事故责任主要由机动车一方承担。
- 但在民事赔偿中，电动车方可能因未戴头盔而承担一部分因未戴头盔而扩大的损害后果。
若电动车方有过错：
- 如电动车逆行、违规横穿马路等，并同时未上牌和未戴头盔，这些违规行为虽不是事故发生的直接原因，但可能被视为加重过错情节，影响责任划分。
- 在双方都有过错的情况下，电动车方可能因未上牌和未戴头盔而承担更重的责任。
若未戴头盔直接导致事故：
- 如未戴头盔导致视线受阻、反应迟缓引发碰撞，那么未戴头盔的一方可能要承担相应的主要或全部责任。
四、法律建议
- 遵守交通法规：电动车驾驶人应严格遵守交通法规，包括上牌规定和佩戴头盔的要求，以保障自身安全并减少潜在的法律风险。
- 事故处理：若发生交通事故，应及时报警并保护现场，配合交警部门进行事故调查和责任认定。
- 法律咨询：在事故责任划分和赔偿问题上存在争议时，建议咨询专业律师以获取准确的法律意见和帮助。
综上所述，电动车没上牌且没带头盔出了事故，责任划分需根据事故的具体情况、当事人的过错程度以及未上牌和未戴头盔对事故发生的作用来综合判断。