您好，关于国道恢复收费是否合法的问题，这确实是一个涉及政策、法规以及实际操作层面的复杂议题。下面我将从政策依据、重启原因、收费标准以及车主权益保障等几个方面，为您详细解答。

一、政策依据

首先，需要明确的是，国道并非必须免费。根据我国现行的《收费公路管理条例》，收费公路分为政府还贷公路和经营性公路两类，并非只有高速公路才能收费。国道如果符合以下条件，是可以依法设置收费站进行收费的：

1. 新建和改扩建的国道，达到一级公路以上技术等级，且连续里程符合规定标准；
2. 政府还贷公路的收费，专项用于偿还公路建设贷款和有偿集资款；经营性公路的收费，用于收回建设投资和合理回报；
3. 收费标准、收费期限均经过省级发改委、交通运输部门审批，全程公示，接受监管。

二、重启原因

国道收费站恢复收费，并非“突然违规重启”，而是基于多重现实原因的考虑：

1. 偿还公路建设贷款的刚性需求：许多国道建设时地形复杂、施工难度大，建设资金大多来自银行贷款。阶段性暂停收费影响了还贷进度，恢复收费是保障政府还贷公路按时结清贷款的核心途径。
2. 保障公路养护运营的资金来源：国道尤其是货运流量大的路段，路面损耗、设施老化速度极快，日常养护、病害维修、安全设施更新都需要持续的资金投入。恢复收费是保障这些资金来源的重要手段。
3. 规范通行秩序，分流超限超载车辆：免费期间，大量重载货车涌入国道，加剧了路面损坏和交通事故发生率。恢复收费后，能有效分流部分超限超载车辆，减少通行压力和安全事故。

三、收费标准

相比于高速公路，国道的收费标准其实低了不少。全国通用标准来看，国道收费大多按车型分类计费，小型私家车的收费标准普遍在0.1-0.5元/公里，远低于高速公路0.45-0.6元/公里的基础收费标准。

四、车主权益保障

对于车主而言，最关心的是收费的透明度和合理性。根据《收费公路管理条例》，收费公路必须定期公示收费期限、收费标准、还贷情况、收支总额等信息。车主在遇到以下情况时，可以采取相应措施维护自身权益：

1. 遇到没有公示、无审批依据的违规收费站，或是擅自提高收费标准的情况，一定要保留好票据、照片、视频等证据；
2. 全国统一的交通运输服务监督电话是12328，遇到违规收费、不合理收费的情况，可直接拨打这个电话投诉举报，相关部门会依法核查处理。

总结与建议

国道恢复收费并非不合法，而是基于政策依据和现实需求的考虑。对于车主而言，出行前可以提前规划路线，选择最优出行方案；认准合规收费站，拒绝违规收费；遇到违规收费时，及时投诉维权。同时，相关部门也应该做好收费信息的全公开、全透明，让车主交得明白、交得放心。希望这些解答能够帮助您更好地理解国道恢复收费的问题。