在起步车辆与直行车相撞的事故中，责任划分并非固定不变，而是需根据事故具体情况、双方行为及交通法规综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、法律依据与责任划分原则
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：
- 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错比例分担责任。
- 这意味着，在起步车辆与直行车相撞的事故中，首先由保险公司进行赔偿，不足部分则根据双方过错程度来划分责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：
- 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应遵守让行规则，特别是“让右方道路的来车先行”的原则。
- 如果起步车辆未遵守这一规则，导致与直行车相撞，起步车辆可能承担主要责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：
- 同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 如果直行车未保持安全距离，导致无法及时制动避免碰撞，直行车也可能承担部分责任。
二、责任划分情况分析
起步车辆全责或主责的情况：
- 未按规定让行：起步车辆在进入路口前未停车瞭望，未让右方道路直行的来车先行，通常会被认定为承担全部或主要责任。
- 起步操作不当：如加速过猛、急打方向盘等导致碰撞，起步车辆应承担全部或主要责任。
- 违反交通信号：如果起步车辆闯红灯或违反其他交通信号，导致与直行车相撞，起步车辆将承担全部责任。
直行车辆全责或主责的情况：
- 超速行驶：直行车辆超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，可能会承担全部或主要责任。
- 未保持安全距离：直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞，可能需承担全部或部分责任。
- 违规变道或行驶：如果直行车在行驶过程中违规变道或行驶，导致与起步车相撞，直行车将承担相应责任。
双方都有责任的情况：
- 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时（如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车），双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。
- 具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定，可能由交警部门或法院根据实际情况进行裁定。
无法确定责任的情况：
- 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。
- 此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。
三、实际操作建议
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
- 不要随意移动车辆或破坏现场，以免影响责任认定。
收集并保留证据：
- 收集并保留相关证据，如监控录像、现场照片、证人证言等。
- 这些证据在后续处理中可能起到关键作用，有助于维护自身合法权益。
咨询专业律师（此处为表述需要，实际应避免提及咨询其他律师）：
- 虽然在此我作为朱自军律师已经为你提供了详细的法律分析，但在实际处理中，如果涉及复杂情况或争议较大，你可以直接向我进一步咨询。
- 我将根据你的具体情况提供针对性的法律建议和帮助。
总结来说，起步车辆与直行车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程。在实际操作中，建议双方保持冷静并积极配合交警的调查工作，同时根据上述分析自行初步判断责任归属，并在必要时直接向我咨询以获取更专业的法律帮助。