在直行车辆起步时与右转弯车辆相撞的事故中，责任认定需根据具体情况综合判断，但一般原则是右转弯车辆需让直行车辆先行，若未让行则可能承担主要或全部责任。不过，直行车辆若存在违章行为，也可能需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、右转弯车辆的主要责任或全责情况
未遵守让行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若右转弯车辆未履行此义务，导致与直行车辆相撞，通常需承担主要甚至全部责任。
- 举例：直行车辆正常起步，无明显违规操作，右转弯车辆直接转弯导致碰撞，右转弯车辆责任较大。
违反交通信号灯：
- 在交通信号灯正常运行的路口，若右转弯车辆无视红灯强行右转（在无特殊右转箭头灯且禁止红灯右转的区域），而与绿灯通行的直行车辆发生碰撞，通常会被认定为承担主要或全部责任。
二、直行车辆可能承担部分责任的情况
未确保安全驾驶：
- 直行车辆虽享有优先通行权，但也有义务确保安全驾驶。若直行过程中存在超速、注意力不集中、未保持安全车距等违反交通规则或操作不当行为，导致未能及时避免碰撞，直行车辆也需承担一定责任。
- 举例：直行车辆起步速度过快，无法及时制动以避免与右转弯车辆的碰撞，此时直行车辆亦需担责。
闯红灯或超速：
- 若直行车辆闯红灯或超速行驶，并因此导致与右转弯车辆碰撞，将承担主要或全部责任。
未注意观察：
- 直行车辆驾驶员若未充分观察路况，未能及时发现并避让右转弯车辆，且在可避免碰撞的情况下未采取合理措施，也可能需承担责任。
三、直行车辆负全责的特殊情况
- 当右转弯车辆已经完成转弯动作，并且正常驶入相应车道后，如果直行车辆由于自身操作不当（如刹车不及、突然变道等）撞到右转弯车辆，此时直行车辆需承担全部责任。这是因为右转弯车辆已经完成了转弯动作，不再对直行车辆构成威胁，而直行车辆的操作失误是导致事故发生的直接原因。
四、责任认定的综合考量
- 最终的事故责任认定并非仅依据上述任一单一规则，而是需要公安机关交通管理部门综合考虑交通事故现场勘验、检查情况及检验、鉴定结论后，制作的交通事故认定书来确定。这包括但不限于双方车辆的行驶行为、是否遵守了交通信号或标志、是否保持了安全距离等因素。
五、建议与行动
- 确保安全：在发生事故后，首先确保人员安全，随后立即报警并保护事故现场。
- 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续处理。
- 咨询律师：如有需要，可直接向我咨询，以获得更精确的法律意见和后续处理指导，从而更有效地维护自身权益。
总结：直行车辆起步时与右转弯车辆相撞的责任认定是一个复杂而细致的过程，需综合考虑双方车辆的行为、交通规则的遵守情况以及具体路况。在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警并收集证据，以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。