在起步车辆与直行车辆发生�刮蹭的情况下，责任划分需根据具体情境和双方行为综合判断，无法一概而论。以下是一些常见情况的责任划分分析：
起步车辆全责或主责的情况
- 未按规定让行：若起步车辆在进入路口前未停车瞭望，未让右方道路直行的来车先行，或者转弯时未让直行车辆先行，导致碰撞发生，起步车辆通常会被认定为承担全部或主要责任。例如，在一个无交通信号灯控制的交叉路口，起步车辆未观察右方来车情况，直接驶入路口与直行车辆发生碰撞，此时起步车辆应负全责。
- 起步操作不当：如起步车辆加速过猛、急打方向盘等导致碰撞，起步车辆也应承担全部或主要责任。这种情况下，起步车辆的行为明显违反了安全驾驶的原则，对事故的发生负有直接责任。
直行车辆全责或主责的情况
- 超速行驶：若直行车辆超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，导致碰撞发生，直行车辆可能会承担全部或主要责任。超速行驶是严重的交通违法行为，会大大增加事故的风险和严重程度。
- 未保持安全距离：直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞，也可能需承担全部或部分责任。安全距离是预防事故的重要措施之一，直行车辆应确保在行驶过程中与前车保持适当的距离。
- 严重违法行为：直行车闯红灯、逆行等严重违反交通规则行为导致与起步车相撞，直行车负全责。这些行为不仅危及自身安全，也严重威胁其他道路使用者的安全。
双方都有责任的情况
- 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时（如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车），双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体责任比例需根据双方过错对事故发生的作用大小确定。例如，在一个交叉路口，起步车辆未仔细观察后方来车情况，同时直行车辆也存在超速行为，导致两车发生碰撞，此时双方可能需根据各自过错程度承担相应责任。
无法确定责任的情况
- 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。在这种情况下，法院会根据双方提供的证据和法律规定进行综合判断，以确定最终的责任归属。
在实际交通事故处理中，交警会综合考虑以下因素来判定责任：
- 车辆行驶状态：包括速度、位置和方向等。
- 交通信号情况：是否遵守了交通规则，如红灯停、绿灯行等。
- 道路与环境状况：路面情况、视线是否受阻等。
- 驾驶员状态：注意力集中程度，是否存在酒驾、疲劳驾驶等违规行为。
- 车辆性能：如刹车系统是否正常工作等。
事故处理建议：
- 及时报警与联系保险公司：事故造成人员伤亡或较大财产损失时，应及时报警并联系保险公司，以便及时处理事故和理赔事宜。
- 保留证据：目击者证言、监控录像等相关证据应尽量保留并提供给警方，以便警方准确判断事故责任。
- 配合调查：驾驶员应保持冷静，积极配合警方调查，如实陈述事故经过和提供相关证据。
总之，起步车辆与直行车辆发生剐蹭的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素和法律法规。若您遇到此类事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律意见。