主干道行车道停车引发后车追尾，责任划分需根据具体情况分析，一般情况下，违规停车方可能需承担较大责任，但具体责任比例还需结合追尾方的行为及过错程度综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、停车方的责任
违规停车：
- 如果车辆在主干道上禁止停车的区域（如设有禁停标志、标线，人行横道，施工地段，交叉路口等）违规停车，这种行为本身就违反了交通法规，且极易引发交通事故。在此情况下，若发生追尾事故，停车方通常需承担主要甚至全部责任。例如，车辆在城市主干道路口禁停区停车，导致后车无法及时避让而发生追尾，停车方应负主责。
停车未设警示标志：
- 车辆因故障等特殊原因在主干道临时停车时，必须按规定开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志，以提醒其他车辆注意避让。若未采取这些措施，导致后车未能及时发现并采取措施避让而发生追尾，停车方亦需承担主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车故障停车时，应开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志。
二、追尾方的责任
未保持安全距离：
- 驾驶员有责任确保自己的车辆与前方车辆保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车，避免碰撞。若后车未能保持安全距离，导致在前方车辆突然停车时无法及时避让而发生追尾，即使前车有轻微违规，后车也可能需承担主要或全部责任。
其他过错行为：
- 如果追尾方存在其他过错行为，如超速行驶、疲劳驾驶、注意力不集中等，这些行为都可能增加事故发生的风险。在此情况下，即使前车存在违规停车的行为，追尾方也可能因自身过错而承担一定的责任。
三、双方都有责任的情况
- 在某些情况下，可能双方都存在一定程度的过错。例如，前车虽然违规停车，但后车也未能尽到合理的注意义务或采取必要的避让措施；或者前车未设警示标志，后车又未保持安全距离。此时，责任将根据双方的过错程度进行分担，可能是主次责任或同等责任。
四、特殊情况
- 若前车因故障或其他不可抗力因素被迫停在主干道上，并且已经采取了必要的警示措施（如开启应急灯、设置警告标志等），而后车仍因疏忽大意导致追尾，则前车的责任可能会相应减轻。
- 若后车受到其他车辆的干扰或影响而导致追尾（如被其他车辆别车、突然变道等），则需结合具体证据和法律规定进行综合判断。
总结与建议
主干道行车道停车引发后车追尾事故的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要交警部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等多方面的证据来作出专业判断。建议双方当事人在事故发生后及时报警，并保护好现场，以便交警部门能够准确判断事故责任。同时，驾驶员在日常行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果您对此类问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。