主干道停车后车追尾事故的责任判定需依据双方行为合规性、过错程度及特殊情况综合考虑，违规停车方、未保持安全距离方或双方均有可能承担责任，具体比例由交警部门根据现场证据确定。以下是对此类事故责任判定的详细分析：
停车方负主要或全部责任的情况
违规停车：
- 若车辆在主干道上禁止停车的区域（如设有禁停标志、标线，人行横道，施工地段，交叉路口等）违规停车，将严重影响交通秩序，干扰其他车辆通行。此时，若发生追尾事故，停车方通常需承担主要甚至全部责任。例如，车辆在城市主干道路口禁停区停车导致追尾，停车方应负主责。
停车未设警示标志：
- 车辆因故障等特殊原因在主干道临时停车时，必须按规定开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。若未采取这些措施导致追尾，停车方亦需承担主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车故障停车时，应开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志。
追尾方负主要或全部责任的情况
未保持安全距离：
- 驾驶员有责任确保自己的车辆与前方车辆保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车。若后车未能保持安全距离导致追尾，即使前车有轻微违规，后车也可能需承担主要或全部责任。
停车方合规停车：
- 若停车方是按照交通规则正常或临时停车（如在允许临时停车的区域内短暂停车上下乘客），且停车方式符合规定，未影响其他车辆正常通行，而后方车辆因超速、疲劳驾驶、注意力不集中等原因导致追尾，则追尾方通常需承担主要或全部责任。
双方都有责任的情况
- 双方均存在过错：
- 在某些情况下，可能双方都存在一定程度的过错。例如，前车虽然违规停车，但后车也未能尽到合理的注意义务或采取必要的避让措施；或者前车未设警示标志，后车又未保持安全距离。此时，责任将根据双方的过错程度进行分担，可能是主次责任或同等责任。
特殊情况
- 若前车因故障或其他不可抗力因素被迫停在主干道上，并且已经采取了必要的警示措施（如开启应急灯、设置警告标志等），而后车仍因疏忽大意导致追尾，则前车的责任可能会相应减轻。
- 若后车受到其他车辆的干扰或影响而导致追尾（如被其他车辆别车、突然变道等），则需结合具体证据和法律规定进行综合判断。
总结与建议
主干道停车追尾事故的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要交警部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等多方面的证据来作出专业判断。建议双方当事人及时报警，并保留好相关证据，以便后续处理。同时，驾驶员在日常行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。