结论前置：修车后顾客不给钱，一般情况下不能直接扣车，但可以通过合法途径解决纠纷。以下是具体分析和建议：

1. 关于扣车的合法性
   根据《民法典》及相关法律规定，修车厂与顾客之间形成的是承揽合同关系。修车厂完成修理后，顾客有义务支付费用，但修车厂无权直接扣留车辆。直接扣车可能涉嫌侵犯顾客的财产权，甚至引发侵权纠纷或行政处罚。若因扣车导致车辆损坏或顾客其他损失，修车厂还需承担赔偿责任。

2. 合法解决途径

   • 协商解决：首先尝试与顾客沟通，明确费用明细和支付期限，保留书面或录音证据（如微信聊天记录、通话录音）。
     
   • 留置权行使（需严格符合条件）：
     根据《民法典》第447条，若修车厂已合法占有车辆（如修理期间自然占有），且顾客未支付到期费用，修车厂可主张留置权。但需注意：
     
     • 留置的车辆价值应与修理费用相当（不得恶意留置高价车辆）；
       
     • 留置后需通知顾客在合理期限内支付费用（一般不少于60日），逾期仍未支付的，可依法拍卖、变卖车辆优先受偿。
       
   • 诉讼或仲裁：若协商无果，可向法院起诉要求顾客支付费用及违约金，或依据仲裁协议申请仲裁。起诉时需提供修理合同、费用清单、完工证明等证据。

3. 风险防范建议

   • 事前预防：修理前签订书面合同，明确费用、支付方式及违约责任；对高价值车辆可要求顾客预付定金或提供担保。
     
   • 事中留证：修理过程中保留沟通记录、验收单等证据，避免口头约定。
     
   • 事后处置：若顾客失联，可通过公告方式催告支付费用，仍不履行的再依法处置车辆。

总结：扣车不是合法手段，但修车厂可通过留置权或诉讼维护权益。建议优先协商并留存证据，必要时委托我协助处理具体流程。