在逆行拐弯和逆行直行相撞的交通事故中，责任的主次认定需依据具体情形分析，通常遵循“过错原则”，即谁违反交通规则导致事故，谁承担主要或全部责任。以下是对不同情形的详细分析：
逆行拐弯车辆的责任
- 一般情况：逆行拐弯是严重的交通违法行为，因为它同时违反了“不得逆行”和“拐弯需遵守规定”两项基本规则。如果逆行拐弯车辆在行驶过程中与逆行直行车辆发生碰撞，且逆行拐弯车辆的行为是导致事故的主要原因，那么逆行拐弯车辆通常需要承担主要或全部责任。例如，A车在逆行过程中突然拐弯，与同样逆行的B车发生碰撞，若A车的拐弯行为是导致事故的直接原因，则A车应承担主要责任。
- 特殊情况：如果逆行直行车辆也存在其他违法行为（如超速、未保持安全距离等），且这些行为对事故的发生起到了重要作用，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，需要根据双方的违法程度和对事故发生的作用大小来综合判断责任。例如，A车逆行拐弯，同时B车逆行且超速行驶，导致两车相撞。此时，A车虽因逆行拐弯存在主要过错，但B车的超速行为也构成一定过错，因此双方可能分别承担主要责任和次要责任，或者根据过错程度相当而被认定为同等责任。
逆行直行车辆的责任
- 一般情况：逆行直行车辆同样违反了交通规则，即“不得逆行”。如果逆行直行车辆在行驶过程中与逆行拐弯车辆发生碰撞，且逆行直行车辆的行为对事故的发生负有一定责任（如未保持安全距离、未及时避让等），那么逆行直行车辆可能需要承担一定的责任。具体责任比例需要根据实际情况来判断，比如逆行直行车辆的违法程度、对事故发生的作用大小等。
- 特殊情况：如果逆行拐弯车辆存在特别严重的违法行为（如在禁止拐弯的路段强行拐弯），且逆行直行车辆已采取必要避让措施但仍无法避免事故发生，那么逆行拐弯车辆可能因重大过错而承担主要责任，而逆行直行车辆虽有过错，但责任相对较轻，可能承担次要责任。
责任划分的法律依据与程序
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这一原则同样适用于逆行拐弯和逆行直行相撞的事故责任划分。
- 责任认定程序：最终的责任划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人对交通事故责任认定不服的，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结与建议：
- 在逆行拐弯和逆行直行相撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的过错程度、是否遵守交通规则等。
- 事故发生后，及时报警并等待交警调查是解决问题的关键步骤。交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断双方的过错程度和责任大小。
- 作为驾驶员，应严格遵守交通规则，避免逆行、超速、未保持安全距离等违法行为，以减少交通事故的风险。
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