在拐弯和拐弯车辆相撞的事故中，责任的主次认定是一个复杂而细致的问题，需综合考虑双方的行为是否违反交通规则、过错程度以及对事故发生所起的作用。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
转弯让直行原则的延伸：虽然直接的“转弯让直行”原则主要适用于转弯车辆与直行车辆之间的碰撞，但在两个拐弯车辆相撞的情况下，这一原则的精神同样适用。即，如果一方拐弯时未能充分观察路况，未确保安全后再进行拐弯，而另一方已经处于合理的拐弯路径上且无明显过错，那么未确保安全的一方可能需承担主要责任。
过错程度与事故作用：责任认定还需考虑双方的过错程度以及对事故发生所起的作用。如果双方都存在过错，如一方未按规定让行，另一方超速或未注意观察等，那么责任可能根据各自的过错程度进行划分。
二、具体责任划分情况
一方未按规定让行：
- 如果一方在拐弯时未遵守交通规则，如未按规定让行、未观察路况等，导致与另一方拐弯车辆相撞，那么未按规定让行的一方通常需承担主要责任。
双方都存在过错：
- 如果双方在拐弯过程中都存在过错，如一方未按规定让行，另一方超速或未注意观察等，那么责任可能根据各自的过错程度进行划分。例如，如果一方过错较轻，另一方过错较重，那么过错较重的一方可能需承担主要责任，过错较轻的一方承担次要责任。
特殊情况下的责任调整：
- 如果存在视线遮挡、突发状况等特殊情况，且双方都已采取合理措施避免事故发生，但事故仍然发生，那么责任可能根据具体情况进行适当调整。例如，如果一方因建筑物遮挡无法观察到另一方拐弯车辆，且已采取合理减速措施，但另一方突然拐弯导致碰撞，那么责任可能根据双方的过错程度进行划分，但可能不会完全按照“未按规定让行”的原则来认定。
三、责任认定的程序与依据
- 现场勘查与调查取证：公安交通管理部门会通过现场勘查（包括刹车痕迹、车辆碰撞位置、散落物等）、调查取证（询问当事人、证人等）来还原事故经过。
- 检验鉴定：对车辆性能、转向角度等进行检测，以科学数据支持责任认定。
- 综合判断：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。
- 复核申请：当事人对责任认定结果不服时，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、法律后果与建议
- 民事赔偿：责任方需承担医疗费、维修费、误工费等损失。具体赔偿范围和比例将根据责任认定结果来确定。
- 行政处罚：根据事故情况和责任认定结果，交警部门可能对责任方进行扣分、罚款等行政处罚。
- 建议：
- 驾驶员在拐弯时应严格遵守交通规则，确保安全后再进行拐弯。
- 在行驶过程中应保持高度警惕，注意观察路况和周围车辆动态。
- 如发生事故，应立即报警并保护现场，配合交警的调查工作。
- 对于责任认定结果有异议的，可在规定时间内提出复核申请。
总结：在拐弯和拐弯车辆相撞的事故中，责任的主次认定需综合考虑双方的行为、过错程度及事故发生的具体情况。建议双方驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全，并在事故发生后积极配合交警的调查工作，以便更准确地确定责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。