在直行超速和拐弯车辆相撞的事故中，责任的主次认定是一个综合考量多方面因素的复杂过程。以下是对此问题的详细分析：
拐弯车辆的责任：
- 未让直行车辆先行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆应让直行车辆先行。若拐弯车辆未遵守此规定，即使直行车辆超速，拐弯车辆也常被视为承担主要甚至全部责任。这是因为让行规则是保障道路交通安全和秩序的重要原则，拐弯车辆有义务确保不妨碍直行车辆的正常行驶。
- 违反交通信号：若拐弯车辆在红灯亮起、禁止转弯标志处转弯，或未按交通指示标志、标线规定的转弯方式行驶，与超速直行车辆发生碰撞，拐弯车辆可能要承担主要或全部责任。违反交通信号是严重的交通违法行为，显著增加了事故发生的风险。
直行车辆的责任：
- 超速行驶：虽然拐弯车辆有让行义务，但若直行车辆超速严重，且该超速行为是导致事故发生的主要因素（如因超速无法及时制动），直行车辆可能会被认定承担主要责任。超速行驶降低了驾驶员对车辆的控制能力，增加了事故发生的可能性。
- 未采取避让措施：若直行车辆在发现拐弯车辆后，未采取合理的避让措施（如减速、刹车等），也可能对事故的发生负有一定责任。
双方共同责任的情况：
- 双方都存在严重过错：当拐弯车辆未按规定让行，同时直行车辆超速情况也较为严重时，双方都对事故的发生存在较大过错，此时可能会被认定为承担同等责任。同等责任意味着双方在事故中的过错程度相当，对于事故造成的损失，双方各自承担一定比例。
- 其他复杂情况：如涉及多方车辆、行人或其他交通参与者，责任判定将更加复杂。此时，需要根据现场勘查结果、证人证言、监控视频等证据材料进行综合判断。
责任认定的程序与依据：
- 现场勘查与调查取证：公安交通管理部门会通过现场勘查（包括刹车痕迹、车辆碰撞位置、散落物等）、调查取证（询问当事人、证人等）来还原事故经过。
- 检验鉴定：对车辆性能、车速等进行检测，以科学数据支持责任认定。
- 综合判断：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。
- 复核申请：当事人对责任认定结果不服时，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议与指导：
- 在遇到此类交通事故时，建议立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行勘查和调查。
- 配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据材料。
- 如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以便更准确地理解责任认定结果，并维护自己的合法权益。
综上所述，直行超速和拐弯车辆相撞的责任认定需综合考虑双方的行为、过错程度及事故发生的具体情况。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。