在开电动车转弯没打转向灯，导致后面的车辆追尾并造成死亡的情况下，责任划分通常主要倾向于前车（即未打转向灯的电动车），但具体责任还需根据事故发生的具体情况和双方行为来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
交通法规遵循：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车（包括电瓶车等非机动车在道路上行驶时也应遵守类似规定）在转弯前应提前开启相应的转向灯以警示其他车辆和行人。若电动车驾驶员未履行这一法定义务，则构成违法行为，这是判定责任的重要依据。
因果关系认定：
- 需通过现场勘查、监控录像等证据链，确认后车追尾与电动车未打转向灯之间存在直接因果联系。例如，若后车因无法预判前车动向而紧急避让导致失控追尾，则可认定存在因果关系。
过错程度评估：
- 结合双方行为对事故发生的作用力大小进行责任分配。若电动车未打转向灯的行为直接导致后车无法及时采取有效避险措施，则其过错程度较高；若后车同时存在超速、跟车过近等违规行为，则需相应减轻电动车的责任。
二、责任划分情形
电动车全责或主责：
- 当后车正常行驶且无违规行为时，电动车因未打转向灯突然转弯导致后车追尾并造成死亡，通常应承担全部或主要责任。这是因为电动车的违法行为直接导致了事故的发生。
后车次责或同责：
- 若后车存在超速、分心驾驶等过错行为，且该行为与事故发生存在关联，则可能需承担次要或同等责任。例如，后车超速行驶未能保持安全距离，即使前车未打转向灯，后车也可能因自身过错分担部分责任。在这种情况下，责任划分会综合考虑双方的行为和过错程度。
特殊情况考量：
- 在某些特殊情况下，如后车因突发疾病、机械故障等无法控制车辆导致追尾，且与电动车未打转向灯无直接因果关系，则责任划分可能会有所不同。但这种情况需要充分的证据来支持，且相对较为罕见。
三、法律后果与建议
- 法律后果：根据责任划分，电动车驾驶员可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿后车的车辆损失、人员伤亡赔偿等。若事故构成交通肇事罪，电动车驾驶员还可能面临刑事责任的追究。
- 建议：
- 对于电动车驾驶员而言，应严格遵守交通法规，转弯前提前开启转向灯，确保行车安全。
- 对于后车驾驶员而言，应保持安全车距，注意观察前车动态，避免超速行驶等违规行为。
- 在事故发生后，双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，以便准确划分责任。
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