结论：驾车右转撞死骑电动车直行的人，对方没有闯红灯的情况下，机动车并不一定是全责。责任的划分需依据具体的交通法规、事故现场情况以及相关证据来综合确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、一般原则与规定
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是确定责任划分的基本原则，体现了交通法规对直行车辆优先通行权的保障。然而，这一原则并不意味着在所有情况下右转车辆都必然承担全责。
二、右转车辆可能承担全责的情况
- 未让行直行车辆：如果右转车辆在未让行正常行驶的直行车辆（包括电动车）的情况下发生碰撞，且直行车辆无违法行为，那么右转车辆通常会被认定为承担全部责任。
- 违规操作：右转车辆若存在闯红灯、超速、酒驾、转弯时未按规定开启转向灯等违法行为，这些行为将增加其责任，甚至可能导致其被判定为承担全部责任。
三、直行车辆（电动车）可能承担责任的情况
- 直行车辆违规：尽管您提到对方没有闯红灯，但如果直行电动车存在其他违法行为，如超速行驶、逆行、在机动车道行驶等，这些行为将对事故责任的划分产生影响，直行电动车可能需要承担一定的责任。
- 未尽注意义务：直行电动车在行驶过程中也应保持警惕，注意观察路面情况。如果因疏忽大意与右转车辆发生碰撞，直行电动车也可能需要承担部分责任。不过，在您描述的情况下，由于对方没有闯红灯，且是直行，这一点的可能性相对较小。
- 特殊情况下的碰撞：如果右转车辆已经完成转弯动作并进入了正常行驶车道，此时被直行电动车撞击，且直行电动车存在违法行为或未尽注意义务，那么直行电动车可能需要承担主要或全部责任。但这种情况在您描述的场景中较为罕见。
四、其他影响因素
- 交通信号指示：如果交通信号灯或交通标志对直行和右转车辆的通行有特殊规定，那么责任划分将根据具体的信号指示来确定。双方车辆都应遵守交通信号的指示，否则将承担相应的责任。
- 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力（如自然灾害）或意外事件（如其他车辆的突发故障）导致的，双方可能都不承担责任，或者根据具体情况分担责任。这需要根据实际情况进行具体判断。
五、建议与行动
- 立即报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即停车保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。这是处理交通事故的基本程序，也是确保责任划分公正性的重要步骤。
- 收集证据：在等待交警到来的过程中，可以尝试收集现场照片、视频等证据，以及目击者的联系方式。这些证据将有助于交警更准确地判定事故责任。
- 咨询专业律师：如果您对事故责任划分有疑问或担忧，可以咨询专业律师以获取更具体的法律建议。不过，在您的情况下，我已经提供了全面的分析，您可以根据这些信息来初步判断责任划分。
总结来说，驾车右转撞死骑电动车直行的人，对方没有闯红灯的情况下，机动车并不一定是全责。责任的划分需综合考虑多种因素，包括双方车辆的行为、交通信号指示、道路标志标线以及交通法规的规定等。如果您有任何进一步的疑问或需要更具体的法律建议，请随时向我咨询。