在右拐被直行电动车撞了的情况下，责任的划分主要遵循“转弯让直行”的原则，但具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行。这是判断此类事故责任的重要法律依据。
过错责任原则：
- 道路交通事故的责任划分主要依据当事人的过错程度。一方有过错导致事故的，承担相应责任；双方都有过错的，根据各自过错的大小分担责任。
二、右转车辆可能承担主要或全部责任的情况
未让直行：
- 如果右转车辆未按规定让直行电动车先行，导致碰撞的，右转车辆通常承担主要或全部责任。例如，右转车辆在进入路口时未观察路况，直接转弯，与正常直行的电动车发生碰撞。
未注意观察：
- 右转车辆在转弯过程中未充分观察路况，未发现或未及时避让直行电动车，导致事故的，右转车辆可能承担主要责任。比如，右转车辆驾驶员在转弯时低头看手机，未注意到直行电动车的接近。
违反交通信号或超速：
- 如果右转车辆闯红灯、超速行驶等违法行为导致与直行电动车碰撞的，右转车辆应承担全部责任。
三、直行电动车可能承担主要责任的情况
闯红灯或违规行驶：
- 如果直行电动车违反交通信号灯指示（如闯红灯）、逆行等违规行为导致与右转车辆碰撞的，电动车通常承担主要责任。例如，直行电动车在红灯亮起时仍然强行通过路口，与正常右转的车辆发生碰撞。
未注意观察或超速：
- 直行电动车在行驶过程中未注意观察路况、超速行驶等，导致与右转车辆发生碰撞的，电动车可能承担主要责任。比如，直行电动车在接近路口时未减速，与突然右转的车辆发生碰撞。
四、双方承担同等责任或次要责任的情况
双方都有过错：
- 当右转车辆和直行电动车都存在一定程度的疏忽或违规行为，共同导致事故发生时，双方可能会被认定为承担同等责任或根据各自过错大小分担主次责任。例如，右转车辆未充分观察路况，同时直行电动车也超速行驶，双方共同导致事故的发生。
无过错情况下的责任认定：
- 若双方均无明显过错，且事故属于交通意外，则各方可能均无责任。但一方故意造成事故的除外，此时故意方承担全部责任。不过，这种情况在现实中较为罕见。
五、法律责任与赔偿
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担赔偿责任。
六、建议与行动
立即停车并保护现场：
- 事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
报警处理：
- 对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据相关法律法规进行责任认定。
收集证据：
- 在等待交警到场的过程中，双方可以尝试收集现场照片、视频等证据，以便后续处理事故时使用。
协商或法律途径解决：
- 若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
总之，在右拐被直行电动车撞了的情况下，责任的划分需综合考虑双方行驶情况、路况及交通法规等因素。作为驾驶员，在行车过程中应严格遵守交通规则，提高安全意识，确保行车安全。如果遇到此类事故，建议及时咨询专业律师（即我本人），以便更好地维护自己的合法权益。