在正常行驶遇到“鬼探头”的情况下，责任划分需根据具体事故情形、当事人的行为以及相关法律法规进行综合判断，不能一概而论。以下是对不同情形的详细分析：
一、行人“鬼探头”情形
行人负主要或全部责任：
- 当行人在没有人行横道、过街设施的路段，未观察来往车辆情况，突然从障碍物后跑出横过道路，且机动车驾驶员已在自己的车道内正常行驶，尽到了合理的注意义务（如保持安全车速、注意观察路况等），此时行人可能要承担主要甚至全部责任。例如，行人从停在路边的车辆后方突然冲出，机动车虽立即制动但仍无法避免碰撞，这种情况下行人过错明显。
双方都有责任：
- 若机动车驾驶员存在超速、驾车时注意力不集中（如玩手机、交谈等）等违法行为，即使行人“鬼探头”，机动车驾驶员也可能需承担一定责任。因为驾驶员有义务保持安全车速、集中注意力，以便及时应对突发情况。例如，机动车超速行驶时遇到行人“鬼探头”，虽然行人突然出现有过错，但机动车超速也增加了事故风险，双方可能均需承担责任。
二、非机动车“鬼探头”情形
非机动车全责：
- 非机动车驾驶员违反交通法规，如在机动车道上逆行、突然转弯等引发“鬼探头”事故，且机动车驾驶员正常行驶无违规行为，那么非机动车需承担全部责任。例如，电动车在非机动车道逆向行驶，突然从路边停靠的车辆前窜出，与正常行驶的机动车发生碰撞。
非机动车主责，机动车次责：
- 非机动车存在主要过错，如违规载人、闯红灯等，而机动车驾驶员存在轻微过失，像未保持足够的安全距离、注意力不够集中等，此时非机动车承担主要责任，机动车承担次要责任。比如，自行车闯红灯后从公交车尾部冲出，机动车驾驶员虽采取了紧急制动措施，但因跟车距离较近未能完全避免碰撞。
三、机动车“鬼探头”情形
违规车辆负主要或全部责任：
- 如果其他机动车从障碍物后违规驶入正常行驶车辆的车道，导致碰撞，违规驶入的车辆通常要承担主要或全部责任。例如，车辆从路口的让行区域未按规定让行，突然驶入主干道与正常行驶的车辆发生碰撞。
正常行驶车辆有过错时双方担责：
- 若正常行驶的车辆存在变道不规范、未与前车保持安全距离等过错，在遇到其他车辆“鬼探头”时发生事故，正常行驶车辆也可能需承担一定责任。例如，正常行驶的车辆在变更车道时未提前开启转向灯，后方车辆突然从相邻车道的障碍物后加速驶出导致碰撞，此时双方可能均有责任。
四、特殊情形的责任划分
行人故意碰撞：
- 若事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
逃逸情形：
- 事故发生后逃逸的当事人承担全部责任，但有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
五、处理建议
- 立即报警：发生“鬼探头”式交通事故后，建议第一时间报警处理，由交警根据现场情况划分责任，并依据责任认定书进行相应的赔偿。
- 保护现场：在等待交警到来的过程中，当事人应保护好现场，以便交警进行勘查和调查。
- 收集证据：如果可能的话，当事人可以收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续处理中维护自己的权益。
- 申请复核：如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核。
总结来说，“鬼探头”交通事故的责任划分需根据具体情况进行综合判断。在处理此类事故时，应充分考虑各方当事人的行为和过错程度，以及相关法律法规的规定，以确保责任划分的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。