在机动车正常行驶过程中撞上“鬼探头”的电动车，责任划分是一个需要细致分析的过程，它涉及多个方面的因素。以下是对此类事故责任划分的详细解答：

一、责任划分的基本原则

在划分责任时，交警会主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，同时结合道路交通安全法律法规的相关规定来进行综合判断。这意味着，需要分析双方在事故中的具体行为，以及这些行为与事故发生之间的因果关系和过错大小。

二、具体责任划分情况

1. 电动车全责

   • 如果电动车驾驶人突然从视线盲区快速窜出，与正常行驶的机动车发生碰撞，且机动车驾驶人无过错行为（如遵守交通规则、保持安全车速等），那么电动车驾驶人通常要承担全部责任。这是因为电动车驾驶人的行为违反了道路通行规则，未确保安全即闯入正常通行的道路。

2. 电动车主责，机动车次责

   • 当电动车存在主要过错，如违规载人、闯红灯、在机动车道上逆行或突然转弯等，而机动车驾驶人存在轻微过失，如未保持足够的安全距离、注意力不够集中等，此时电动车通常承担主要责任，机动车承担次要责任。

3. 同等责任

   • 若电动车和机动车驾驶人都存在明显的过错行为，且这些行为与事故的发生具有相当的因果关系，那么可能判定双方承担同等责任。例如，电动车在未确保安全的情况下快速横穿马路，同时机动车驾驶人在行驶过程中注意力不集中，未及时发现电动车动态。

4. 机动车全责（较少见）

   • 在极少数情况下，如果机动车驾驶人存在严重违反交通规则的行为，如超速行驶、酒驾、毒驾等，且在遇到电动车“鬼探头”情况时完全有能力避免事故却未采取有效措施，那么机动车驾驶人可能需要承担全部责任。不过这种情况相对较少，因为一般情况下电动车突然出现很难完全归咎于机动车一方。

三、其他影响因素

• 路况与视线：道路狭窄、视线受阻等情况会影响双方对危险的预判和避让能力。在此情况下，若双方均未采取有效警示措施，可能都有一定责任。
• 交通信号灯：如果事故发生地点有交通信号灯，未按信号灯指示通行的一方应承担相应责任。
• 现场证据：监控录像、现场勘查等证据对于责任划分具有重要参考价值，它们能直观反映事故发生过程和双方行为。

四、建议与结论

在发生此类交通事故后，建议及时报警并保护现场，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。同时，无论是电动车驾驶人还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，共同维护道路交通秩序和安全。责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素，因此在实际操作中应依据具体情况进行判断。