结论：工人在半路电动车出事故，是否和单位有关系，这主要取决于事故发生时工人是否处于工作状态、是否在执行工作任务，以及事故的具体原因和责任归属。以下从不同角度进行分析：
工作状态与工作任务：
- 如果工人在上下班途中，且事故发生在合理的上下班路线和时间范围内，且非工人主要责任导致的事故（如非工人闯红灯、逆行等违法行为导致），根据《工伤保险条例》的相关规定，这种情况可能被认定为工伤，与单位有关，单位需承担相应的工伤保险责任。
- 如果工人是在执行工作任务的过程中，如外出办事、送货等，使用电动车作为交通工具时发生事故，且事故非工人故意或重大过失导致，那么这通常也被视为工伤，单位需负责。
事故原因与责任归属：
- 如果事故是由于工人自身的违法行为（如酒驾、超速、闯红灯等）或故意行为导致的，那么单位通常不承担责任。
- 如果事故是由于第三方责任（如其他车辆碰撞、道路缺陷等）导致的，那么责任应由第三方承担。但在此情况下，如果工人被认定为工伤，单位仍需按照工伤保险的规定给予相应的待遇。
- 如果事故是由于电动车本身的质量问题或故障导致的，且工人无过错，那么可能涉及产品责任问题，工人可以向电动车的生产商或销售商追责。但这并不影响工伤的认定和单位的工伤保险责任（如果符合工伤条件）。
特殊情况：
- 如果工人是在非工作时间、非工作任务的情况下使用电动车，如私自外出、办私事等，那么发生的事故通常与单位无关，单位不承担责任。
建议：
- 工人应尽快报警并保留好相关证据（如事故现场照片、交警出具的事故责任认定书等），以便后续处理。
- 如果工人认为事故可能与工作有关，应及时向单位报告，并按照单位的指示进行工伤认定申请。
- 单位应积极配合工人进行工伤认定和赔偿处理，如果单位未依法缴纳工伤保险费，发生工伤事故的，由单位支付工伤保险待遇。
法律背景：
- 根据《工伤保险条例》第十四条，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。
- 根据《工伤保险条例》第六十二条，依照本条例规定应当参加工伤保险而未参加工伤保险的用人单位职工发生工伤的，由该用人单位按照本条例规定的工伤保险待遇项目和标准支付费用。
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