此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可分以下两种核心情形分析：

1. 若掉头车辆未履行法定义务导致碰撞

根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头；在没有禁止标志的地点掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
若掉头车辆存在以下行为，一般承担主要或全部责任：

• 未观察对向车道来车：如掉头时未开启转向灯、未减速观察，直接强行转弯导致碰撞；
  
• 在禁止掉头区域掉头：如路口有“禁止掉头”标志或标线，仍强行掉头；
  
• 掉头过程中突然变道：如掉头时未完成转弯动作，突然驶入对向车道，导致对向车辆避让不及。
  

法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按过错比例分担责任。

2. 若直行车辆存在过错，可能减轻掉头方责任

即使掉头车辆存在违法行为，若直行车辆未履行安全驾驶义务，也可能承担部分责任。常见情形包括：

• 超速行驶：如对向车道车辆在限速路段超速，导致无法及时制动；
  
• 分心驾驶：如驾驶时使用手机、未保持安全车距等，导致避让不及；
  
• 未采取避让措施：如已观察到掉头车辆但未减速或变道，直接碰撞。
  

责任划分原则：
交警会通过现场勘查（如刹车痕迹、碰撞位置）、监控录像、证人证言等证据，综合判断双方过错程度。例如：

• 掉头车辆违法掉头+直行车辆正常行驶 → 掉头方全责；
  
• 掉头车辆违法掉头+直行车辆超速 → 掉头方主责（70%-90%），直行方次责（10%-30%）。

补充建议

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的核心依据；
   
2. 收集证据：如行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等；
   
3. 谨慎私了：若对责任划分有争议，建议通过交警或诉讼解决，避免后续纠纷。
   

提示：具体责任需以交警认定为准，以上分析仅供初步参考。若涉及人员伤亡或重大财产损失，建议尽快委托律师介入处理。如有进一步细节（如事故地点、车辆类型、是否有人员受伤等），可随时补充说明，我会为您详细分析。