此类事故责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种主要认定方向：

1. 违停车辆可能承担主要或同等责任
   根据《道路交通安全法》第56条，机动车应在指定地点停放，禁止在妨碍其他车辆通行的位置停车。若违停车辆（如停在小区出口消防通道、路口转弯处等）导致左转电动车视线受阻，其违法行为与事故存在直接因果关系，可能被认定承担主要责任。
   关键点：需证明违停位置确实影响视线（如现场照片、监控录像），且违停行为与事故发生存在必然联系。

2. 左转电动车可能承担次要或同等责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第68条，非机动车通过路口时，应减速慢行、伸手示意，确认安全后通过。若左转电动车未履行观察义务、未让行直行车辆，或存在超速、违规载人等行为，可能因自身过错被认定承担部分责任。
   关键点：需结合左转电动车是否遵守“转弯让直行”原则、是否采取必要避让措施等综合判断。

特殊情形补充说明：

• 若直行电动车存在明显过错（如超速、闯红灯、在机动车道逆行等），其责任比例可能相应增加；
  
• 若小区出口未设置交通标志或标线，可能影响责任划分，需结合现场环境综合认定；
  
• 最终责任以交警出具的《事故责任认定书》为准，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保护现场，等待交警勘查；
   
2. 收集现场证据（照片、视频、证人联系方式）；
   
3. 记录对方车辆信息及驾驶员身份；
   
4. 如有受伤，及时就医并保留医疗记录；
   
5. 待责任认定后，根据比例协商赔偿或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如违停位置、双方行驶速度等），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析责任比例及应对策略。