结论：两车没有接触是否算肇事逃逸，需视具体情况而定，关键在于行为人是否明知发生了交通事故并为了逃避法律追究而逃跑。以下是对此问题的详细分析：
一、肇事逃逸的认定标准
交通肇事逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括：
- 发生交通事故：这是前提，无论事故大小，只要造成了损害后果（如车辆损坏、人员受伤等），即视为发生了交通事故。
- 明知并逃避：行为人必须明知自己参与了交通事故，却为了逃避法律追究而选择逃跑。这种逃避行为可以是驾驶车辆逃离，也可以是遗弃车辆后潜逃藏匿。
二、两车没有接触情况下的肇事逃逸判定
构成肇事逃逸的情形：
- 即使两车没有直接接触，但如果一方的行为（如突然变道、违规倒车、急刹车等）导致了另一方发生事故（如紧急刹车撞护栏、摔倒受伤等），且该方在知道或应当知道事故发生后逃离现场，即构成肇事逃逸。例如，甲驾车突然变道导致乙紧急刹车撞上路边护栏，甲明知却离开；或丙违规倒车致丁摔倒受伤后驶离，均属此类。
不构成肇事逃逸的情形：
- 如果双方车辆并未接触，也未造成任何损害或事故，仅因一方驾驶员惊慌、误判或其他非逃避责任的原因而驶离现场，通常不被认定为肇事逃逸。
- 如果一方驾驶员在驾车过程中并未意识到可能与其他车辆、物体或行人发生了接触，且事后才得知相关情况，那么在主观上缺乏逃避法律追究的故意，因此也不构成逃逸。
三、法律责任与应对建议
法律责任：
- 即使在没有直接接触的情况下，若因一方的行为导致了另一方的损失或伤害，该方仍需承担相应的法律责任，包括但不限于民事赔偿、行政处罚等。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
应对建议：
- 在遇到类似情况时，建议及时报警并配合警方调查处理。无论是否发生碰撞，只要感觉到可能涉及交通事故，都应立即停车并检查周围情况。
- 如发现有人员受伤或财产损失，应立即报警并采取必要的救助措施。
- 积极配合警方和相关部门的调查工作，如实陈述事故经过。
- 保留好相关证据（如行车记录仪视频、目击者证言等），以便后续维权或辩护使用。
总结：两车没有接触是否构成肇事逃逸，需根据具体情况进行综合判断。关键在于行为人是否明知发生了交通事故，并有逃避法律追究的故意和行为。在驾驶过程中务必遵守交通规则，保持警惕，确保行车安全；一旦发生事故，应勇于承担责任并及时处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。