交通逃逸后自首的定罪与量刑需结合具体案情和法律规定综合判断，以下从定罪依据、量刑考量及常见情形三方面为你详细分析：

一、定罪依据

核心标准：是否构成交通肇事罪，主要依据事故责任认定结果。若肇事者负主要或全部责任，且造成严重后果（如死亡1人以上、重伤3人以上，或造成重大财产损失且无能力赔偿等），则可能构成犯罪；若未达到刑事立案标准，则仅承担行政责任。

法律依据：

• 《刑法》第一百三十三条明确规定了交通肇事罪的量刑标准。
• 《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》则进一步细化了“交通运输肇事后逃逸”的认定条件。

二、量刑考量因素

1. 自首情节：

   • 根据《刑法》第六十七条，主动投案并如实供述可减轻处罚。自首的时机越早，对量刑越有利。仅投案未如实供述，或如实供述但非主动投案，均不构成自首。
   • 示例：若肇事者在逃逸后迅速主动投案，并如实交代了事故经过及逃逸原因，法院在量刑时会考虑这一自首情节，可能对其从轻或减轻处罚。

2. 逃逸行为性质：

   • 为逃避法律责任而逃逸属于加重情节。若因恐慌短暂离开后立即返回并协助救援，可能不认定为逃逸。
   • 示例：肇事者在事故发生后因害怕被殴打而短暂离开现场，但随后立即返回并积极参与救援，同时主动向警方投案，这种情况下，其逃逸行为可能不被认定为加重情节。

3. 损害后果严重程度：

   • 致人死亡/重伤的数量直接影响刑期。造成重大财产损失（如超60万元且无能力赔偿）也属法定从重情节。
   • 示例：若肇事者逃逸导致被害人因得不到及时救助而死亡，法院在量刑时会考虑这一严重后果，可能对其处以七年以上有期徒刑。

4. 赔偿谅解情况：

   • 积极赔偿并取得家属谅解可从宽处理。未履行赔偿责任将影响量刑幅度。
   • 示例：肇事者在事故发生后积极与被害人家属协商赔偿事宜，并最终达成了赔偿协议，取得了被害人家属的谅解。这种情况下，法院在量刑时会考虑其赔偿和谅解情节，可能对其从轻或减轻处罚。

三、典型情形解析

最后需要强调的是：交通逃逸后自首的定罪与量刑是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。如果你或你身边的人遇到了类似的情况，建议直接向我咨询，我会根据具体的案情和法律规定，为你提供更详细、更专业的法律建议。