结论：接单后有乘客上错了车，司机打发其下去，这一行为一般不算拒载，但需结合具体情况判断。以下从不同角度进行分析：

1. 拒载的法律定义与核心要素

拒载通常指司机在无正当理由的情况下，拒绝搭载已预约或招手的乘客。其核心要素包括：

• 乘客已明确表达乘车意愿（如通过平台预约、招手示意等）；
• 司机无正当理由拒绝（如因乘客目的地不顺路、嫌弃路程短等主观原因）。

在您描述的场景中，乘客上错车属于乘客自身原因，司机并未主动拒绝搭载，而是因乘客不符合实际乘车需求（如订单信息不匹配）而让其下车。因此，从法律定义上看，这一行为不符合拒载的核心要素。

2. 平台规则与行业惯例的补充

网约车或出租车平台通常对拒载有明确规定，例如：

• 司机需按订单信息接送乘客，但若乘客信息与订单不符（如上错车），司机有权要求乘客下车；
• 司机不得因乘客目的地、人数等非安全因素拒载，但乘客上错车不属于此类情形。

行业惯例也普遍认为，乘客上错车是乘客的过失，司机无需为此承担拒载责任。例如，若乘客误上其他司机的车辆，原司机有权要求其离开，这属于合理行为。

3. 可能存在的例外情形

尽管上述分析表明司机行为一般不算拒载，但仍需注意以下例外：

• 司机存在误导或过错：若司机未明确提示乘客上错车（如未核对订单信息），或故意让乘客误以为可乘车，随后又打发其下车，可能被认定为拒载；
• 乘客已实际支付费用：若乘客已通过平台支付费用，司机单方面取消订单并打发乘客下车，可能涉及违约或拒载争议；
• 地方性法规的特殊规定：部分地区可能对拒载有更严格的定义（如将“未按乘客要求提供服务”纳入拒载范围），需结合当地法规判断。

4. 法律建议

• 对司机：若遇乘客上错车，建议：
  1. 立即核对订单信息（如乘客姓名、目的地），确认是否匹配；
  2. 礼貌告知乘客上错车，并引导其联系正确司机或平台客服；
  3. 避免与乘客发生争执，保留订单记录作为证据。
• 对乘客：若认为司机行为构成拒载，可：
  1. 通过平台投诉，提供订单信息、沟通记录等证据；
  2. 若因司机行为导致损失（如误机、额外费用），可要求平台介入调解或赔偿。

总结：乘客上错车后被司机打发下去，通常不属于拒载，但需结合司机是否存在过错、地方性法规等因素综合判断。若您遇到类似纠纷，可直接向我咨询，我将结合具体证据和法律条款为您分析。