结论：发生交通事故后事故车辆驶离现场几百米后又返回，是否构成逃逸，需综合考虑肇事者的主观意图、离开与返回的具体原因及后续行为表现。若肇事者因合理原因短暂离开并随后积极处理事故，通常不被认定为逃逸；若明知发生事故为逃避责任而离开，即使后来返回，也构成逃逸。
详细分析：
一般不认为是逃逸的情形：
- 主观上无逃避责任意图且返回积极处理：若肇事者因自身受伤需紧急就医、车辆故障无法立即停下等合理原因驶离现场，并在解决自身问题后迅速返回，积极处理事故（如救助伤者、报警、向保险公司报案等），通常不被认定为逃逸。例如，司机因突发疾病本能驶离，恢复意识后立即返回并采取相应措施，这种情况不构成逃逸。
- 未意识到发生事故而驶离后返回：若肇事者可能由于车辆行驶状态、环境因素或注意力分散等原因，未察觉到发生交通事故。在得知或发现后，立即返回现场处理，这种情况一般也不认定为逃逸。例如，司机在复杂路况下轻微刮蹭自行车但未察觉，接到通知后立即返回协商赔偿并报警，其行为不构成逃逸。
可能被认为是逃逸的情形：
- 主观上有逃避责任意图：如果肇事者在发生事故后，明知发生了交通事故，为逃避法律追究而故意离开现场，即使之后又返回，其先前的逃避行为已经构成了逃逸。返回现场可能是出于后续意识到逃避无法解决问题或其他原因的补救行为，但不能改变其最初逃逸的性质。例如，司机碰撞后害怕承担责任直接逃离，后又因担心后果返回，仍构成逃逸。
特殊情形考量：
- 自首行为的考量：肇事驶离现场又返回的行为，虽然可能构成逃逸，但在法律上也可能被视为自首行为。这取决于肇事者返回后的具体表现，如是否主动投案、如实供述罪行等。自首行为可能会对后续的法律责任产生一定影响，减轻或从轻处罚。
法律后果提示：
- 一旦被认定为肇事逃逸，肇事者将面临严重的法律后果，包括行政处罚（如罚款、吊销驾驶证等）、民事赔偿（保险公司可能减少甚至拒绝理赔）以及刑事责任（若事故导致人员重伤、死亡，逃逸者将承担更严重的刑事责任）。
建议：
- 无论何种情况，肇事者在发生交通事故后应立即停车、保护现场、抢救伤者，并及时报警处理。这是遵守法律法规、维护自身权益的正确做法，也是体现对生命的尊重和责任担当的表现。
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