核心结论：轮式农机车未办理交强险被追尾，虽追尾方通常负主责，但未投保方仍面临行政处罚，且需在交强险范围内自行承担赔偿责任，超出部分再按责任比例分担。以下为具体分析：

一、责任划分：追尾方通常负主责，但未投保不影响事故责任认定

根据《道路交通安全法》第43条，追尾事故中，后车未与前车保持安全距离的，通常承担主要或全部责任。因此，若农机车正常行驶且无其他违法行为（如突然变道、急刹等），追尾方需承担事故主要责任。
关键点：未办理交强险与事故责任划分无直接关联，责任认定以事故发生时的具体行为为准。

二、未投保交强险的法律后果：行政处罚+民事赔偿双重风险

1. 行政处罚：
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第39条，未投保交强险的车辆上路，公安机关交通管理部门将扣留车辆，并处以最低责任限额（通常为2000元）2倍的罚款，直至补办交强险。
   示例：若农机车被扣留，需先缴纳罚款并补办交强险后才能取回车辆。

2. 民事赔偿：

   • 交强险范围内的赔偿：即使未投保，农机车方仍需在交强险责任限额内（如医疗费1.8万元、财产损失2000元）自行承担赔偿责任，超出部分再按责任比例分担。
     法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第16条。
     
   • 超出交强险部分的赔偿：按事故责任比例分担。例如，若追尾方负80%责任，农机车方负20%责任，则超出交强险的损失由双方按此比例承担。

三、实务建议：立即补办交强险并固定证据

1. 尽快补办交强险：
   立即联系保险公司补办交强险，避免车辆被持续扣留，并减少行政处罚风险。

2. 固定事故证据：

   • 现场拍照、录像，记录车辆位置、损坏情况及路况。
     
   • 保留交警出具的事故认定书、医疗记录、维修发票等证据。
     
   • 若对方逃逸或拒不赔偿，可向公安机关报案并提起民事诉讼。

3. 协商或诉讼解决赔偿：

   • 优先与对方协商赔偿方案，明确各自承担的比例。
     
   • 若协商无果，可凭事故认定书、证据材料向法院起诉，要求对方及保险公司（若对方已投保）赔偿损失。

总结：未办理交强险虽不影响事故责任认定，但会引发行政处罚和交强险范围内的自担赔偿风险。建议立即补办保险、固定证据，并通过协商或诉讼解决赔偿问题。如有进一步疑问，可直接向我咨询。