在自行车突然变道撞到没戴头盔且超载的电动车的情况下，责任划分需综合考虑多种因素，但通常自行车突然变道的行为会承担较大责任，不过电动车未戴头盔和超载也会在一定程度上影响责任比例。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。过错包括故意和过失，其中过失是指行为人应当预见自己的行为可能引发危害结果，但因为疏忽大意而没有预见，或者虽然已经预见但轻信能够避免。
二、具体行为分析
自行车突然变道：
- 自行车在行驶过程中突然变道，如果未提前观察路况、未确保安全距离或未打转向灯等，导致与后方电动车发生碰撞，那么自行车骑手的行为很可能构成过失，需要承担主要责任。
电动车未戴头盔：
- 电动车骑手未戴头盔，虽然这一行为本身不直接导致事故发生，但在事故发生时可能加重其受伤程度。根据相关法律法规，骑电动车应当佩戴安全头盔，未佩戴的可能会受到行政处罚，并在责任划分时作为考虑因素之一，可能在一定程度上减轻自行车骑手的责任，但并非主要决定因素。
电动车超载：
- 电动车超载会影响车辆的操控性和稳定性，增加事故风险。如果电动车因超载而难以控制，导致与自行车发生碰撞，那么电动车骑手也需要承担一定责任。然而，在自行车突然变道的情况下，超载可能不是事故发生的直接原因，而是加重了事故后果或影响了责任比例。
三、责任比例的综合判断
- 在实际责任划分中，交通管理部门或法院会综合考虑各方当事人的过错程度、行为对事故发生的作用力大小以及因果关系等因素来确定责任比例。
- 如果自行车突然变道是事故发生的直接原因，且电动车骑手虽然未戴头盔和超载，但这些行为与事故发生无直接因果关系，那么自行车骑手可能需要承担全部或主要责任。
- 如果电动车骑手的未戴头盔和超载行为在一定程度上影响了事故的发生或加重了事故后果，那么责任比例可能会相应调整，自行车骑手和电动车骑手可能分别承担一定比例的责任。
四、法律建议
- 对于自行车骑手：在行驶过程中应遵守交通规则，提前观察路况、确保安全距离并打转向灯等，避免突然变道等危险行为。
- 对于电动车骑手：应佩戴安全头盔、遵守载重规定等交通规则，确保自身和他人的安全。
- 在事故发生后：双方应及时报警并保护现场，等待交通管理部门的调查和处理。如有争议，可寻求法律途径解决。
如有任何进一步疑问或需要更具体的法律建议，请直接向我咨询。