结论：车辆发生刮蹭后，如果车主在不知情的情况下离开现场，一般不算逃逸。但具体是否构成逃逸，还需结合车主后续的行为以及是否采取了合理的补救措施等因素来综合判断。

详细分析：

1. 主观意图是关键：

   • 交通肇事逃逸的构成，主观上需要具备“逃避法律追究”的故意。如果车主在刮蹭发生时确实不知情，那么他就缺乏这种故意，因此不构成逃逸。
   • 不知情可能由于多种原因，如车辆剐蹭部位不明显、环境嘈杂导致未察觉，或者车主当时注意力不集中等。

2. 客观行为表现：

   • 逃逸通常涉及故意离开事故现场或故意不报告事故。如果车主在不知情的情况下继续行驶，但后来得知事故后立即返回现场、报警或与对方协商，这种行为就不符合逃逸的客观表现。
   • 相反，如果车主在得知刮蹭后仍选择离开，未采取任何措施处理事故或承担责任，那么这种行为就可能构成逃逸。

3. 法律后果与实际操作：

   • 在法律上，对于不知情的轻微刮蹭，如果车主在得知后采取了合理的补救措施，如报警、与对方协商赔偿等，通常不会被视为逃逸，也不会承担逃逸的法律责任。
   • 实际操作中，是否“知情”需要相关证据来证明。车主可能需要提供行车记录仪视频、证人证言等，以证明自己确实在当时不了解发生了刮蹭事故。如果无法证明不知情，而对方当事人又有合理理由怀疑其是故意逃避责任，交警部门会根据具体情况进行调查和判断。

4. 建议与提醒：

   • 作为车主，应时刻保持警惕，确保行车安全。在发生事故时，无论是否知情，都应立即停车查看，并采取必要的措施处理，如报警、与对方交换信息等。
   • 如果确实不知情而离开了现场，一旦得知事故情况，应尽快返回现场或与对方联系，积极配合调查处理，以避免不必要的法律纠纷和损失。

特殊情况讨论：

• 如果刮蹭导致他人车辆受损较为严重，即使车主最初不知情，也有义务在得知后承担相应的民事赔偿责任。这种责任是基于事故责任划分来确定的，比如对受损车辆的维修费用等。
• 在某些情况下，即使车主声称不知情，但如果交警部门根据现场证据、证人证言等判断车主应当知情而故意离开，那么车主仍可能被认定为逃逸。

总结与建议：

车辆发生刮蹭后，车主在不知情的情况下离开现场，一般不算逃逸。但为了避免不必要的麻烦和纠纷，建议车主在发生任何交通事故后，无论是否知情，都应立即停车查看、报警并保护现场。如果确实不知情而离开了现场，一旦得知事故情况，应尽快采取合理的补救措施。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。