在电动车骑行者双手离把被撞的事故中，事故责任认定百分比无法直接给出固定数值，需根据具体案情综合判断，但骑行者双手离把的行为通常会被认定为存在过错，可能承担部分或主要责任。以下从不同角度详细分析：
事故责任认定的基本原则
在交通事故责任认定中，交警部门会依据《道路交通安全法》等相关法律法规，结合事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合判断各方当事人的过错程度，从而确定事故责任。过错程度通常包括是否违反交通规则、是否尽到合理的注意义务等。
骑行者双手离把行为的法律性质
骑行者双手离把骑行电动车，属于违反交通规则的行为。根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条：“在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：……（五）不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；……”。因此，骑行者双手离把的行为，本身就存在过错，可能因此承担事故责任。
事故责任认定的可能情况
骑行者双手离把为主要过错：
- 如果骑行者双手离把骑行，且未注意观察路况，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，那么骑行者可能承担主要责任。具体责任比例可能根据事故具体情况，如碰撞角度、速度、路况等因素，由交警部门综合判断，可能达到70%甚至更高。
骑行者双手离把为次要过错：
- 如果骑行者虽然双手离把，但已经尽到了一定的注意义务，如减速慢行、观察路况等，而对方车辆存在超速、违规变道等严重过错，导致碰撞发生，那么骑行者可能承担次要责任。具体责任比例可能较低，如30%或更低。
双方均有过错：
- 在某些情况下，双方可能均存在过错。例如，骑行者双手离把且未注意观察路况，同时对方车辆也存在超速或违规行驶等行为。此时，交警部门会综合判断双方的过错程度，确定各自的责任比例。可能骑行者承担40%-60%的责任，对方车辆承担相应的责任。
法律建议
- 骑行者：应严格遵守交通规则，双手握把骑行电动车，注意观察路况，确保自身安全。如果发生事故，应立即报警并保护现场，配合交警部门的调查工作。
- 其他道路使用者：在行驶过程中应保持警惕，注意观察周围车辆和行人的动态，遵守交通规则，确保行车安全。如果发现骑行者存在违规行为，应及时避让并报警。
可能的法律后果
- 如果骑行者因双手离把行为被认定承担事故责任，可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆的损失、人员伤亡的医疗费用等。
- 在极端情况下，如果骑行者的行为构成交通肇事罪等刑事犯罪，还可能面临刑事处罚。
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