在电动车与行人相撞的事故中，主责方一般承担的责任比例需根据具体过错程度确定，常见范围为70%-90%，但具体比例需结合事故细节和证据综合判定。以下从责任划分原则、常见情形及责任比例、证据收集与认定流程三个角度展开说明：

一、责任划分基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《道路交通安全法实施条例》第九十一条，交通事故责任按过错程度划分，核心原则为：

1. 过错责任原则：若一方完全过错（如电动车闯红灯、逆行、超速等），则承担全部责任；若双方均有过错（如行人横穿马路+电动车未减速），则按主次责任或同等责任分配。
2. 无过错责任补充：电动车通常被视为非机动车，若行人存在过错（如闯红灯），电动车一方可能承担主要责任，但行人过错程度会影响责任比例（例如行人主责时，电动车可能承担70%-90%责任）。

二、常见情形及责任比例

以下为实践中常见场景及责任归属参考：

特殊情形：若行人存在故意碰撞（如“碰瓷”），电动车一方不承担责任（《道交法》第七十六条）。

三、证据收集与认定流程

责任比例的最终确定需依赖证据，建议按以下步骤处理：

1. 立即报警：事故后拨打122，交警到场后制作《交通事故认定书》，这是责任划分的核心依据。
2. 收集证据：
   • 现场监控录像、行车记录仪视频（证明双方行为）；
   • 目击者证言（记录联系方式备查）；
   • 车辆痕迹鉴定报告（如刹车痕长度、碰撞位置）；
   • 交通信号灯状态证明（可通过交警调取）。
3. 复核申请：若对认定结果有异议，可在3日内向上一级交管部门申请复核。
4. 诉讼救济：无法通过调解解决的，可向法院提起民事诉讼，由法院综合证据判定责任比例。

法律建议

1. 电动车驾驶人：严格遵守交通规则（如限速、不逆行、不闯红灯），事故后立即停车保护现场，积极救助伤者并报警。
2. 行人：走斑马线、不翻越隔离栏、不突然横穿马路，夜间出行可穿反光衣物提高可见性。
3. 争议处理：若对责任比例有争议，务必保留证据（如照片、视频、证人信息），并及时咨询专业律师分析案情。

如有进一步疑问或需要具体案例分析，可直接向我咨询。