关于单手骑车被撞责任认定的问题，需要结合具体情况进行分析，以下从不同角度为你详细阐述：

1. 骑车人单手骑车行为的责任认定

   • 单手骑车违反了交通法规中关于安全驾驶的规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第五项规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物。因此，单手骑车且可能手持其他物品（如手机）的行为，本身就存在过错，是导致事故发生的不安全因素之一。
   • 在责任认定时，如果事故与骑车人单手骑车的行为存在因果关系，那么骑车人需要承担相应的责任。例如，因单手骑车导致对车辆控制能力下降，进而引发碰撞事故，骑车人很可能被认定为主要责任或全部责任，具体需根据事故中各方过错程度综合判定。

2. 碰撞事故中各方责任认定

   • 骑车人单方责任：如果骑车人单手骑车，且因自身操作不当（如突然变道、转弯未观察等）与正常行驶的车辆发生碰撞，而车辆一方并无过错（如速度正常、遵守交通规则等），那么骑车人通常需要承担全部责任。这是因为骑车人的单手骑车等违规行为直接导致了事故的发生。
   • 骑车人与对方车辆共同责任：如果对方车辆也存在一定过错，如超速、未礼让非机动车等，那么责任认定将根据双方过错程度进行划分。例如，骑车人单手骑车且未注意观察，而对方车辆超速行驶，双方都违反了交通法规，责任认定可能是骑车人承担主要责任，对方车辆承担次要责任，或者双方承担同等责任，具体比例由交警根据事故现场情况、双方陈述及相关证据等综合判断。
   • 涉及第三方责任的情况：在一些情况下，除了骑车人和对方车辆，还可能存在第三方责任。比如，事故路段存在违规堆放的沙堆等障碍物，导致骑车人因躲避障碍物而与正常行驶的车辆发生碰撞。此时，责任认定将更加复杂，骑车人、对方车辆以及堆放障碍物的第三方都可能需要根据各自过错程度承担相应责任。例如，骑车人单手骑车且未注意观察，对方车辆正常行驶但未及时采取避让措施，而沙堆堆放者违规堆放沙堆影响交通，那么骑车人可能承担主要责任，对方车辆和沙堆堆放者分别承担次要责任。

3. 无接触事故中的责任认定

   • 在一些单手骑车被撞的案例中，可能存在车辆与骑车人并未直接接触，但因车辆行驶行为（如突然变道、急刹车等）导致骑车人因受到惊吓或躲避不及而摔倒受伤的情况。这种情况下，责任认定需要综合考虑车辆行驶行为与骑车人摔倒之间的因果关系。
   • 如果车辆行驶行为与骑车人摔倒存在直接因果关系，即使无接触，车辆一方也可能需要承担一定责任。例如，车辆突然变道，导致单手骑车的骑车人因躲避不及而摔倒，车辆一方可能被认定存在过错，需要承担相应责任。但如果车辆行驶行为与骑车人摔倒并无直接因果关系，骑车人摔倒主要是自身单手骑车等违规行为导致，那么车辆一方可能无需承担责任。

法律建议：

• 在日常骑行中，务必遵守交通法规，双手握把，保持对车辆的有效控制，避免因单手骑车等违规行为引发事故。
• 如果发生单手骑车被撞的事故，应及时报警，保护好事故现场，配合交警进行事故调查和责任认定。
• 对责任认定结果有异议的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，维护自己的合法权益。

希望以上解答对你有所帮助，如果你还有其他关于交通运输（事故责任）方面的法律问题，可以直接向我咨询。