在处理电瓶车左转与直行电瓶车相撞，且夜间没有开灯的事故责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，包括交通规则、双方行为、过错程度以及夜间行驶的特殊情况等。以下是对此问题的详细分析：
一、基本交通规则与责任划分原则
转弯让直行规则：
- 根据交通规则，直行车辆具有优先通行权。在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，左转的非机动车（包括电瓶车）应让直行的车辆、行人先行。
责任划分原则：
- 责任划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。过错较大的一方承担主要责任，过错较小的一方承担次要责任；若双方过错相当，则可能承担同等责任。
二、夜间行驶的特殊情况
夜间行车灯光要求：
- 夜间行驶时，车辆应开启灯光以确保视线清晰和被其他车辆看见。电瓶车未开灯行驶，违反了夜间行车的安全规定，增加了事故风险。
对责任划分的影响：
- 左转电瓶车未开灯且未让直行车辆先行，若因此导致直行电瓶车未能及时发现或避让，左转电瓶车通常应承担较大责任。
- 直行电瓶车若也存在超速、未保持安全车距或未采取合理避让措施等过错，也需承担相应责任。但夜间未开灯这一因素，在责任划分中可能会加重左转电瓶车的责任。
三、具体责任划分建议
左转电瓶车责任：
- 若左转电瓶车未遵守转弯让直行规则，且夜间未开灯，导致与直行电瓶车相撞，左转电瓶车很可能承担主要责任甚至全部责任。
直行电瓶车责任：
- 若直行电瓶车存在超速、未保持安全车距、未注意观察路况或未采取合理避让措施等过错，也需根据过错程度承担相应责任。但夜间未开灯这一因素，通常不会直接减轻直行电瓶车的责任，除非能证明直行电瓶车因左转电瓶车未开灯而无法及时避让。
双方协商与交警认定：
- 发生事故后，双方应立即报警并保护现场。交警部门将通过现场勘查、调查询问、检验鉴定等程序后出具事故认定书，明确双方责任比例。
- 若对交警部门出具的事故认定书持有异议，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、总结与建议
总结：
- 电瓶车左转与直行电瓶车相撞且夜间未开灯的事故责任划分，需综合考虑交通规则、双方行为、过错程度以及夜间行驶的特殊情况。左转电瓶车因未遵守转弯让直行规则和夜间未开灯，通常应承担较大责任。
建议：
- 夜间行驶时，电瓶车应开启灯光以确保安全。
- 转弯时应让直行车辆先行，并注意观察路况和合理避让。
- 发生事故后，双方应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作，并根据事故认定书协商处理赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。