在此类货车尾灯不亮、上高架速度慢导致后车追尾的事故中，责任划分需综合多方面因素考量，一般有以下几种情况：

1. 货车存在明显过错，承担主要或全部责任
   • 尾灯不亮违反法规：货车尾灯的主要作用是在夜间或低能见度条件下向后方车辆示意本车的存在、位置及行驶状态等。根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关规定，车辆必须保持车灯等安全设施完好有效。货车尾灯不亮，属于车辆存在安全隐患仍上路行驶的违法行为，这极大地增加了后方车辆判断的难度和发生事故的风险。
   • 速度慢未合理警示：在高架道路上行驶，车辆速度通常较快。如果货车速度明显低于正常行驶速度，按照规定应当开启危险报警闪光灯，并在车后适当位置设置警告标志等，以提醒后方车辆注意。若货车未采取这些合理的警示措施，导致后车因无法及时察觉前方车辆速度慢而发生追尾，货车司机需承担相应责任。在这种情况下，货车司机的过错较为明显，可能会被认定承担主要甚至全部责任。例如，货车尾灯完全损坏不亮，且以极低速度行驶又未开启双闪，后车因完全无法预判而追尾，货车司机很可能负全责。
2. 后车存在过错，承担部分或主要责任
   • 未保持安全距离：无论前方车辆是否存在尾灯不亮或速度慢等情况，后车在行驶过程中都有义务与前车保持足够的安全距离。根据《道路交通安全法实施条例》规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。在高架道路上，虽速度限制可能与高速公路不同，但保持安全距离的原则是一致的。如果后车未保持安全距离，即使前车尾灯不亮或速度慢，后车因无法及时制动而追尾，后车司机需承担主要责任。比如，后车与前车距离过近，当前车突然减速（无论是否因尾灯问题）时，后车来不及刹车导致追尾，后车司机责任较大。
   • 未注意观察路况：后车司机在驾驶过程中有责任时刻观察前方道路情况，包括前方车辆的行驶状态、灯光信号等。如果后车司机因疏忽大意，未及时发现前方货车尾灯不亮或速度慢的情况，从而导致追尾事故发生，后车司机也应承担一定责任。例如，后车司机在驾驶过程中玩手机、与乘客交谈等分心行为，没有注意到前方货车，进而发生追尾，后车司机需为自己的疏忽负责。
3. 双方均有过错，按过错程度分担责任
   • 在实际事故中，很多时候并非一方完全无过错。例如，货车尾灯不亮且速度慢未合理警示，同时后车未保持安全距离且未注意观察路况。这种情况下，交警部门会根据现场勘查、调查取证等情况，综合分析双方的过错程度，按照一定比例分担责任。比如，认定货车司机承担40%的责任，后车司机承担60%的责任，具体比例会根据实际情况确定。

交通事故责任的认定是一个复杂的过程，需要交警部门根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等多方面的证据和情况，依据相关法律法规进行综合判断。如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核。要是你还有其他关于交通事故责任认定或后续处理等方面的疑问，都能直接问我。