在高速公路上，如果因为前车违法急停而造成后车追尾，责任的划分需要综合考虑多个因素，包括前车急停的原因、后车是否保持了安全距离、以及双方是否遵守了交通规则等。以下是对这一问题的详细分析：
前车责任分析
无故急刹车：
- 如果前车在没有任何合理理由（如前方突然出现障碍物、紧急避险等）的情况下急停，且后车已经保持了安全跟车距离但仍无法避免追尾，那么前车应承担主要甚至全部责任。因为这种行为违反了安全驾驶的基本要求，给后车带来了不合理的危险。
车辆故障但未按规定操作：
- 如果前车因故障急停，但未按照规定及时开启危险报警闪光灯，或在来车方向未设置警告标志（至少一百五十米外），导致后车无法及时察觉并追尾，那么前车通常要承担主要责任。这是根据《道路交通安全法》的相关规定来判定的。
特殊情况下的责任：
- 例如，在夜间前车没有尾灯或尾灯不亮，增加了后车判断难度和追尾风险，此时前车应承担次要责任。同时，如果后车因未能保持安全距离或注意观察，也需承担相应责任。
后车责任分析
未保持安全车距：
- 根据《道路交通安全法》，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能做到这一点，当前车正常刹车（即使相对急，但属于合理范围）时发生追尾，后车一般需承担全部责任。
存在其他违规行为：
- 如果后车在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些行为影响了其正常的驾驶反应能力和车辆操控性能，导致追尾事故，那么后车通常需承担主要甚至全部责任。
双方都有责任的情况
- 在某些情况下，前车急停虽有一定过错（如未按规定变道后急刹车），但后车也未保持安全车距或存在其他轻微违规行为。此时，双方可能都需承担一定责任。具体责任划分比例需根据事故现场的详细情况，由交警部门进行勘查和认定。
处理建议
- 发生此类事故时，双方应及时报警并等待交警处理。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 建议驾驶员在高速公路上行驶时，始终保持高度警惕，遵守交通规则，保持安全车距，并随时准备应对突发情况。
综上所述，高速公路上因为前车违法急停造成后车追尾的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多个因素。在实际操作中，应依据相关法律法规和事故现场的具体情况来进行责任判定。