在双行道一侧道路施工时，小车和摩托车发生碰撞的交通事故责任判定，需结合具体案情和交通法规综合分析，以下是几种常见情形的责任判定思路：

1. 施工方是否设置警示标志及防护措施
   根据《道路交通安全法》第32条，施工方需在施工路段两端设置明显的安全警示标志，夜间还应设置警示灯。若施工方未履行该义务，导致车辆因视线不清或避让不及发生碰撞，施工方可能承担部分或全部责任。例如：施工路段未设置锥形桶、警示牌，或警示标志被遮挡、倒伏未及时修复，施工方需对事故承担相应责任。

2. 双方车辆是否遵守交通规则

   • 小车责任情形：若小车存在超速、违规变道、未礼让行人或非机动车等行为（如从施工路段借道超车时未观察路况），可能承担主要或全部责任。
     
   • 摩托车责任情形：若摩托车存在酒驾、无证驾驶、未佩戴头盔、逆行或违规载人等行为，可能承担主要或全部责任。
     
   • 混合过错：若双方均存在过错（如小车未减速，摩托车未靠右行驶），责任可能按比例划分（如70%：30%）。

3. 道路通行条件是否影响责任判定

   • 若施工导致单侧道路完全封闭，另一侧道路需双向通行时，车辆应依次交替通行（《道路交通安全法实施条例》第53条）。若一方未遵守交替通行规则，可能承担责任。
     
   • 若施工路段仅部分占用道路，剩余道路仍可正常通行，车辆需保持安全车距并减速慢行。若因未保持安全距离导致追尾，后车通常承担责任。

4. 其他可能影响责任的因素

   • 天气或路况：如雨天、雾天或路面湿滑，车辆未降低车速导致碰撞，可能加重驾驶员责任。
     
   • 第三方行为：如其他车辆突然变道导致一方避让时发生碰撞，可能涉及第三方责任。
     
   • 证据固定：现场照片、行车记录仪、证人证言等是判定责任的关键依据。若一方能证明对方存在过错（如摩托车突然变道），可能减轻自身责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如现场照片、行车记录仪、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任认定结果，协商赔偿或通过诉讼解决。
   

如需进一步分析具体案情，可提供更多细节（如施工路段标志设置情况、车辆行驶方向、碰撞位置等），我会为您详细解答。