摩托车在左侧车道发生事故的责任判定需结合具体事故情形、交通规则及各方过错综合分析，无法一概而论，以下为常见情形下的责任划分原则：

1. 摩托车正常行驶于左侧车道，因其他车辆违规行为导致事故
   若摩托车在左侧车道正常行驶（如未超速、未违规变道），因其他车辆（如右侧车道车辆突然左转、违规压实线变道等）的违规行为导致碰撞，通常由违规车辆承担主要或全部责任。例如：摩托车在左侧车道直行，右侧车道车辆突然左转未观察路况，导致两车相撞，此时右转车辆因违反“转弯让直行”原则，需承担主要责任。

2. 摩托车在左侧车道存在违规行为导致事故
   若摩托车在左侧车道存在违规行为（如超速、违规变道、未保持安全距离等），且该行为与事故发生存在因果关系，则摩托车可能需承担部分或全部责任。例如：摩托车在左侧车道超速行驶，因未及时制动与前方正常行驶车辆追尾，此时摩托车因超速需承担主要责任。

3. 双方均存在过错导致事故
   若事故双方均存在过错（如摩托车未保持安全距离，同时对方车辆违规变道），则需根据双方过错程度按比例划分责任。例如：摩托车在左侧车道行驶时未保持安全距离，同时右侧车道车辆违规压实线变道，导致两车相撞，此时可能根据双方过错程度（如摩托车30%、对方车辆70%）划分责任。

4. 特殊情形下的责任划分

   • 摩托车违规占用左侧车道：若摩托车违规占用左侧车道（如未达到快速车道行驶条件却长期占用），且因该行为导致事故，可能需承担相应责任。
     
   • 道路设计或标识问题：若事故因道路设计缺陷（如标识不清、车道划分不合理）导致，可能需结合具体情况分析道路管理方的责任。
     

建议：事故责任认定需以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准，若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有具体事故细节（如事故形态、交通信号、车辆行驶方向等），可进一步向我咨询，我将结合具体情形为您分析责任划分及后续处理方案。