在多车道左拐时发生事故，责任判定主要依据交通法规、事故现场情况、双方行为及过错程度等因素综合确定。以下是具体分析：

1. 基本原则：过错责任原则
   根据《道路交通安全法》及相关规定，事故责任划分以“过错程度”为核心。若一方存在违反交通信号、未让行、违规变道等过错行为，通常需承担主要或全部责任；若双方均有过错，则按过错比例分担责任。

2. 多车道左拐的常见责任情形

   • 未按规定让行：
     若左拐车辆未让行直行车辆、对向直行车辆或行人（如未观察路况强行左拐），导致碰撞，左拐方通常负全责。
     
   • 违规变道或压线：
     若左拐车辆在左拐过程中压线、跨车道行驶或突然变道，影响其他车辆正常通行，引发事故的，左拐方需承担主要责任。
     
   • 未保持安全距离：
     若后车与前车左拐时未保持安全距离，导致追尾，后车通常负全责；但若前车突然急刹或违规停车，前车也可能承担部分责任。
     
   • 信号灯故障或无信号灯路口：
     若因信号灯故障或无信号灯路口未减速观察，导致事故，双方均有过错的，按“让行规则”划分责任（如右侧车辆优先通行）。

3. 特殊情形：多车道左拐的“路权”问题

   • 同方向多车道左拐：
     若两车同时左拐，内侧车道车辆通常需让行外侧车道车辆（因外侧车道车辆转弯半径更大，视野更易受阻）；若未让行导致碰撞，内侧车道车辆可能负主责。
     
   • 对向多车道左拐：
     若对向两车均左拐，需遵循“转弯让直行”原则，同时注意对向车辆动态；若因未观察对向车辆导致碰撞，双方可能按过错比例分担责任。

4. 证据收集与责任认定

   • 现场证据：
     包括行车记录仪、监控录像、现场照片、证人证言等，可还原事故经过，明确双方行为。
     
   • 交警调查：
     交警会根据现场勘查、证据材料及双方陈述，出具《事故责任认定书》，作为责任划分的法定依据。
     
   • 复核申请：
     若对责任认定不服，可在3日内向上一级交警部门申请复核，但需提供新证据或理由。

建议：

• 发生事故后立即停车、保护现场，并报警处理；
  
• 收集证据（如拍照、录像），记录对方信息及目击者联系方式；
  
• 避免私下协商或承认过错，等待交警到场处理；
  
• 若对责任认定有异议，及时咨询专业律师，通过法律途径维护权益。
  

如有具体事故细节或疑问，可进一步向我咨询，我会结合实际情况为您详细分析。