营运车主责情况下，停运费的承担问题，一般需根据事故责任划分来确定，通常由责任方承担营运车辆的停运损失。以下从不同角度为你详细分析：

一、法律背景与原则

在交通事故中，如果营运车辆因事故导致停运，由此产生的停运损失属于因交通事故造成的间接损失。根据《中华人民共和国民法典》及相关司法解释，因交通事故造成的财产损失，包括维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用，以及因车辆灭失或者无法使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用等，责任方应当予以赔偿。停运损失作为车辆无法使用而产生的合理费用，理论上应由责任方承担。

二、责任划分与停运费承担

1. 全责或主责情况：

   • 如果营运车辆在事故中无责任或承担次要责任，而对方车辆承担全部责任或主要责任，那么停运损失应由对方车辆的责任方承担。
   • 在你提到的营运车主责的情况下，即营运车辆在事故中承担主要责任，那么停运损失的主要部分应由营运车辆自身（或其保险公司，如果购买了相应险种）承担。但具体承担比例需根据事故责任划分来确定，如果营运车辆承担70%责任，那么它可能需要承担70%的停运损失。

2. 共同责任情况：

   • 如果事故双方都有责任，那么停运损失将根据双方的责任比例进行分担。例如，如果营运车辆承担30%责任，对方车辆承担70%责任，那么停运损失将按照这一比例在双方之间分配。

三、保险覆盖与停运费

• 交强险：交强险主要覆盖因交通事故造成的人身伤亡和财产损失，但通常不包括停运损失等间接损失。因此，交强险可能不会直接赔偿停运损失。
• 商业险：如果营运车辆购买了商业险，特别是包含停运损失险的险种，那么保险公司可能会在保险范围内赔偿停运损失。但具体赔偿范围和条件需根据保险合同来确定。

四、实际案例与操作建议

• 实际案例：在类似案例中，法院通常会根据事故责任划分、车辆停运时间、车辆运营收入等因素来综合确定停运损失的金额，并判决责任方进行赔偿。
• 操作建议：
  1. 保留证据：营运车辆车主应保留好车辆维修记录、停运时间证明、运营收入证明等证据，以便在需要时证明停运损失的存在和金额。
  2. 及时协商：在事故发生后，双方应尽快协商停运损失的赔偿问题，以避免长时间的法律纠纷。
  3. 寻求法律帮助：如果协商无果，营运车辆车主可以寻求法律帮助，通过法律途径来维护自己的合法权益。

总结来说，营运车主责情况下，停运费的承担需根据事故责任划分来确定，通常由责任方承担。如果营运车辆购买了包含停运损失险的商业险，那么保险公司可能会在保险范围内进行赔偿。在实际操作中，建议保留好相关证据，及时协商，并在必要时寻求法律帮助。如果你有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。