在绿灯情况下，前车距离白线五米且在绿灯剩余五秒时停车，导致后车追尾，这一事故的责任认定确实是一个需要细致分析的问题。以下是对此情况的责任划分详细解释：
一、后车责任考量
安全距离原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，后车在行驶过程中应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是预防追尾事故的基本要求。
- 如果后车未能保持这一安全距离，在前车突然停车时无法及时避让，那么后车通常需要承担主要或全部责任。
后车注意义务：
- 后车驾驶员在行驶过程中应时刻保持警惕，注意前车的动态变化，包括前车的刹车灯、转向灯等信号。
- 如果后车驾驶员因疏忽大意或未及时采取制动措施而导致追尾，那么后车也应承担相应责任。
二、前车责任考量
前车停车的合理性：
- 如果前车在绿灯剩余五秒时停车是出于合理原因，如遇到行人横穿马路、前方道路出现障碍物等紧急情况，且后车已尽到合理注意义务并尝试采取紧急制动措施但仍发生追尾，那么前车一般不承担责任或承担次要责任。
- 然而，如果前车停车是无正当理由的，如突然且无故的急刹车，那么前车可能需要承担一定责任。
前车车辆状况：
- 如果前车的刹车灯等警示信号出现故障，未能及时向后车发出警示，导致后车追尾，那么前车可能因车辆设备故障对事故的发生存在一定过错，可能会被认定承担次要责任或者与后车同等责任。
三、责任认定流程
报案与现场处理：
- 发生交通事故后，当事人应立即向公安机关交通管理部门报案，并保护现场。公安交通管理部门会派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据。
责任认定：
- 基于事故调查情况，公安交通管理部门会对当事人的交通事故责任作出认定，并出具交通事故认定书。这一认定书将作为后续损害赔偿调解或法律诉讼的重要依据。
损害赔偿调解与法律途径：
- 公安交通管理部门会召集双方当事人进行损害赔偿调解。若达成协议，则制作并发给损害赔偿调解书；若调解无效，当事双方可以向法院提起民事诉讼，通过法律途径解决损害赔偿问题。
四、具体到本案例的建议
- 在本案例中，由于前车在绿灯剩余五秒时停车且距离白线五米，这一行为是否合理需要具体分析。如果前车是因紧急情况而停车，且后车未能保持安全距离或未及时采取制动措施，那么后车应承担主要责任。
- 如果前车停车是无正当理由的，或者前车的刹车灯等警示信号存在故障，那么前车可能需要承担一定责任。
- 最终的责任划分应由公安机关交通管理部门根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论进行综合判断。
综上所述，绿灯前车突然停车导致的追尾事故责任划分需根据具体情况及法律法规进行综合判断。在发生此类事故时，当事人应积极配合公安机关交通管理部门的调查和处理工作，以确保自身权益得到妥善保障。