在没有红绿灯的小区门口，机动车直行而电动车左拐在斑马线上被撞，责任划分主要依据双方的行为对事故发生的作用及过错程度来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、机动车的责任
未减速或停车让行的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人（包括电动车等非机动车）正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未遵守此规定，导致与电动车发生碰撞，机动车一方通常需承担主要责任或全部责任。例如，机动车在临近斑马线时未减速或停车，直接撞上正在左拐的电动车，此时机动车负全责的可能性较大。
考虑电动车过错减轻责任：
- 如果电动车在左拐时存在过错，如未观察路况、突然加速或违反其他交通规则，可能适当减轻机动车一方的赔偿责任。但机动车仍需承担一定责任，因其有法定的避让义务。
机动车违法行为：
- 如机动车存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，无论电动车是否有过错，机动车都需承担相应责任。这些违法行为会加剧事故的严重性，因此机动车驾驶员应受到更严厉的处罚。
二、电动车的责任
电动车左拐的合规性：
- 电动车在左拐时，应遵守交通规则，如观察路况、确保安全后再进行左拐。如果电动车在左拐时未遵守交通规则，如突然加速、未观察路况等，导致事故发生，电动车可能需承担一定责任。
电动车的行驶速度：
- 电动车在斑马线上行驶时，应保持适当的速度，以便能够及时避让其他车辆和行人。如果电动车行驶速度过快，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，电动车也可能需承担一定责任。
三、双方无过错或过错相当的情况
双方无过错：
- 若事故属于意外事件，双方均无过错，如机动车和电动车都按规定行驶，但因突发的机械故障等不可预见原因导致碰撞，损失可能由双方分担。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持。
双方过错相当：
- 当机动车和电动车都存在一定过错时，可能被认定为双方承担同等责任。例如，电动车在左拐时未观察路况，同时机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致事故。此时，双方都有过错，会被认定为同等责任。
四、责任认定的程序与建议
及时报警与保护现场：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行调查和取证。这是责任认定的基础，也是后续处理事故的重要依据。
综合证据分析：
- 交警会根据双方当事人的陈述、证人证言、现场勘查、监控视频等证据材料，综合分析后作出责任认定。因此，当事人应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的证据材料。
异议复核：
- 当事人对责任认定有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。这是维护自己合法权益的重要途径，当事人应充分利用这一机制。
总结与建议：在没有红绿灯的小区门口发生交通事故时，责任划分需综合考虑双方行为与过错。机动车因法律义务通常承担较大责任，但电动车过错也会影响责任分配。最终责任由交警部门根据多方证据综合判断。如对事故认定有异议，应及时提出复核申请，并向我咨询以获取更准确的法律意见和帮助。在处理此类事故时，请务必保持冷静、理性，依法维护自己的合法权益。